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回答者別の社員口コミ(株式会社丸和運輸機関)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2019年09月13日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】30代に入ると、休暇取りたいといったら、邪
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2019年09月13日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】既存顧客物流センターの設備投
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:現場の給与は、安すぎます。たぶん、若い人たちは離れていきます。本社の給
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年06月25日
働きがい:【仕事の厳しさ】事務職であれば、仕事が終わらなければ家に持ち帰ることも
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年06月25日
働きがい:【仕事のやりがい】事務職であれば、案件案件を的確かつ正確にこなす事がや
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年06月25日
働きがい:【仕事のやりがい】フロアにもよりますが、ある程度構内ロケーションのアレ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年05月30日
社長の手腕:代表は、人生経験が豊富で、人間的な魅力のある方だと思います。また、勤
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年05月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:業績に応じて成果配分が出るところは、いいところです。 当然業績がよくなけ
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年05月30日
勤務時間・休日休暇:部署によっては、過酷な環境で、酷い労働時間になる事が あります
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年05月30日
新規事業への取り組み:新規事業への積極的な取り組みは、評価できるが、 初めの勢いは
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2019年09月13日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】取りたいといえば協力してくれる。人手の足り
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2019年09月13日
勤務時間・休日休暇:現場に出ると、変形労働時間制が適用される。1年中、週9日とか
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2019年09月13日
勤務時間・休日休暇:平日休みかな、平日休めるから、1人で出かけるのが好きな人は満
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2019年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は低い。主任430万程度。残業30時間くらい。係長、初級460万か
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2019年09月13日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:年収は低いが、異動すると住宅手当が8割でる。緊急の場合は、マックス出る
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2019年09月13日
勤務時間・休日休暇:【業務時間削減に向けた取り組み】働き方改革を推進しており、本
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2019年09月13日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】働き方改革のため、少なくなってきている。A
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月26日
働きがい:果てしなく高い目標の仕事が、時折降ってくることがあります。若手、古株関
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月26日
オフィス環境:良い雰囲気のところもあれば、悪いところもあり、悪いところは、とこと
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月26日
福利厚生:上場してからは、コストコストと、売り上げばかり意識していて、働くことば
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月26日
福利厚生:上場前は、充実してました。社員も気兼ねなく使える保養所が多くあり、スポ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月26日
勤務時間・休日休暇:人数が足りてないところは、極端な言い方をすると休まず営業しな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年10月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:物流業界は、一部特殊な分野を除いては、激安です。ここは物流会社の中では
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年06月25日
女性の働きやすさ:女性の管理職が増えており、育児休暇など充実しています。産休明け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年06月25日
多様な働き方支援:残業が多い会社なので、残業を減らすための取り組みを行おうとして
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年06月25日
多様な働き方支援:特に決まった働き方制度はありません。本社であれば、リフレッシュ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年06月25日
多様な働き方支援:調整しづらい点は、少数の部署で、社員がプレイヤーになっている部
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年06月25日
多様な働き方支援:部署によりけりで、本社や事務職は、比較的調整しやすいですが、作
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年06月25日
成長・キャリア開発:【身に付くスキル/知識】運行管理者、衛生管理者は、独学で取得
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年06月25日
成長・キャリア開発:【成長をあまり実感できない】20代後半からは、あまり成長は実
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年06月25日
成長・キャリア開発:【成長を実感できる】20代後半までは、学ぶことも多く、成長が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年06月25日
働きがい:【仕事の厳しさ】現場配属になると、部署によっては、帰りが遅くなることも
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年05月30日
女性の活躍・女性管理職:近年の時流から女性の管理職が増えており、これからどんどん
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年05月30日
入社理由・入社後の印象:入社時将来性に期待して入りました。 思った通り、一部上場企
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2018年05月30日
女性の働きやすさ:女性の産休などは比較的取りやすく、復帰してからも働いている方が
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株式会社丸和運輸機関の回答者別口コミ (168人)

  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.3
最新の回答:2017年03月07日
  • その他(公務員、団体職員 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2007年時点の情報
3.0
最新の回答:2015年08月01日
  • ECロジスティックス事業部 / 現場作業員 / 在庫管理作業員 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年02月25日
  • ピッキング アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.0
最新の回答:2022年01月17日
  • 一般職 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2021年06月05日
  • 食品物流運営部 / 主任 / オペレーション職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年12月20日
  • OP職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年08月08日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2012年時点の情報
2.9
最新の回答:2015年08月01日
  • 倉庫管理 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.3
最新の回答:2022年09月15日
  • ドラッグ物流運営部 / 班長 / 物流マネージャー 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年05月14日
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