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回答者別の社員口コミ(株式会社丸和運輸機関)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 オペレーター/配送/平社員 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 オペレーター/配送/平社員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
4.8
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
30時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 20万円 3万円 40万円
年収 350万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 40万円

回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ 平社員

4.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は自分から動けば評価される会社の雰囲気はあると
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ 平社員

4.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
福利厚生:住宅手当は入社した数年は出るのでそこは大きいと思います。通勤手当も出ま
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ 平社員

4.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:想像以上に体育会系だなというのは感じました。体育
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ 平社員

4.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
女性の働きやすさ:男性が多い職場なのでそう言った所は大変なのかなあと思います。物
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ 平社員

4.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
勤務時間・休日休暇:日によって変わるが残業は多いと思います。基本シフト制です。有
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回答者: 男性/ オペレーター/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ 平社員

4.8
口コミ投稿日:2023年09月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 20万円 3万円 40万円
年収 350万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 3万円
賞与(年) 40万円
給与制度:年収は300万円ほど。賞与に関してもそこまでは多くないです。基本的に残
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株式会社丸和運輸機関の回答者別口コミ (168人)

  • 倉庫業 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年02月21日
  • ラストワンマイル事業部 / 一般 / 運行管理 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
1.3
最新の回答:2023年11月01日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年09月08日
  • 物流マネージャー 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
3.5
最新の回答:2023年06月13日
  • ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
2.8
最新の回答:2024年04月19日
  • 運輸事務 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
1.0
最新の回答:2022年02月14日
  • OP職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.0
最新の回答:2021年08月19日
  • サービスドライバー アルバイト・パート/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年04月07日
  • ドライバー 業務委託/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年05月12日
  • op職 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.6
最新の回答:2021年10月27日
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