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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年05月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1050万円	0万円	0万円	0万円

年収	1050万円
月給（総額）	0万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	0万円

給与制度:半年に一回の評価制度と一年を通した評価でボーナスの査定がきまります評価

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年03月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1100万円	68万円	0万円	275万円

年収	1100万円
月給（総額）	68万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	275万円

賞与:組合員や管理職によって基本は決まっている。管理職はボーナス支給が組合員に対

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回答者：男性/ 法人向け営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年03月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	43万円	8万円	175万円

年収	700万円
月給（総額）	43万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	175万円

給与制度:良くも悪くも年功序列の風土がまだまだある役職に就くとある程度の金額には

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2023年01月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1100万円	68万円	0万円	275万円

年収	1100万円
月給（総額）	68万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	275万円

賞与:年間の業績による。コロナ前から較べると、かなりランクダウンをした。役職を上

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2022年05月24日

成長・キャリア開発:会社での成長は期待しない方が良い。伸びている人は他社からの転

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回答者：男性/ 技術営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ エネルギーシステム営業/ 主任

3.2

口コミ投稿日：2022年04月13日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
650万円	35万円	1万円	160万円

年収	650万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	1万円
賞与（年）	160万円

給与制度:係長から普通に上がるようになります。賞与はトヨタのおかげもあってか、満

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年02月24日

勤務時間・休日休暇:（良い点）休みはしっかりあるためワークライフバランスはとりや

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回答者：男性/ 法人向け営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4

口コミ投稿日：2022年03月10日

勤務時間・休日休暇:土日に出勤することはほぼない。残業は人によってさまざま多様な

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ 担当

3.7

口コミ投稿日：2021年09月26日

企業カルチャー・社風:子会社と経営統合して、過渡期にあるためごちゃごちゃしている

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年10月03日

勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスは整っていると思う。完全週休2日制のため

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ エナジーソリューションカンパニー/ 基幹職

4.0

口コミ投稿日：2021年07月25日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1000万円	--万円	--万円	--万円

年収	1000万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:年功序列型の職能資格に準じた昇級・昇格がベースになっている等級、号俸ご

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業/ 主任

2.9

口コミ投稿日：2021年01月03日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	--万円	--万円	--万円

年収	520万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:昇給は年に一回1万円/月程度。(昇格時は3万円/月程度の昇給)賞与は5

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回答者：男性/ 生活関連事業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 部長

2.3

口コミ投稿日：2021年07月10日

企業カルチャー・社風:部署間の連携が悪く、各部署が役所のよう。一丸となり、改革や

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9

口コミ投稿日：2022年10月03日

企業カルチャー・社風:若手は自分から上司に言えばなんでも挑戦さてもらえる素晴らし

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ エナジーソリューションカンパニー/ 基幹職

4.0

口コミ投稿日：2021年07月25日

福利厚生:50000pt（1pt＝1円）／年の配給があり、食堂の食事補助や契約保

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年09月27日

勤務時間・休日休暇:完全週休２日。休日出勤は本部長決裁案件でハードルが高い。有給

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ 担当

3.7

口コミ投稿日：2021年09月26日

勤務時間・休日休暇:残業帰省があり、部長等が承認しないと一時間も残業できない。し

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年01月29日

勤務時間・休日休暇:自動車業界だけあって連休は長い。有休も年間14日取得が義務付

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ 担当

3.7

口コミ投稿日：2021年09月26日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
400万円	25万円	0万円	100万円

年収	400万円
月給（総額）	25万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	100万円

給与制度:社宅や寮はあるが僻地にあり、自動車を所有していないと生活ができない。駅

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回答者：男性/ 生活関連事業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 部長

2.3

口コミ投稿日：2021年07月10日

勤務時間・休日休暇:有休取得はほぼ100パーセント。これも、管理者が組合員を強引

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回答者：男性/ 生活関連事業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 部長

2.3

口コミ投稿日：2021年07月10日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
1200万円	--万円	--万円	--万円

年収	1200万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:水準は高いが、評価精度は不公平。力のある部長級がいれば、必然的に部下の

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年01月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	--万円	--万円	--万円

年収	550万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:組合員の間はほとんど横並びで定期昇給していく。業績による賞与の差は少な

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年09月27日

企業カルチャー・社風:アイシン精機とアイシンエィダブリュが合併し株式会社アイシン

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業/ 主任

2.9

口コミ投稿日：2021年01月03日

事業の強み:多数の自動車部品を扱う点。事業の弱み:EV関連やCASE関連の商品が

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 営業/ 担当

3.7

口コミ投稿日：2021年09月26日

福利厚生:基本的にすべて整ってはいる。しかし、前述の通りではあるが寮や社宅は田舎

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年09月27日

事業の強み:幅広く自動車部品を扱っているため、それらをパッケージにしてカーメーカ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業/ 主任

2.9

口コミ投稿日：2021年01月03日

成長・キャリア開発:職種によりまちまち。新卒で配属された部署からの大きな異動はご

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年09月27日

福利厚生:毎年決まったポイントが与えられ、福利厚生カタログからポイントに応じたサ

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 派遣社員

5.0

口コミ投稿日：2023年12月12日

企業カルチャー・社風:みなさん、賢いかたが多くて、たすけられましたただ責任がわり

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 派遣社員

5.0

口コミ投稿日：2023年12月12日

事業の強み:自分が所属していたところはなくなり、吸収されてしまったそうです部では

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 営業部/ 一般

3.1

口コミ投稿日：2024年02月02日

事業の強み:電動化に大幅に遅れをとっており今後の軸となる製品が存在しない経営陣も

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年02月22日

勤務時間・休日休暇:残業規制もあり好きに働けない。若手は残業規制に守られ、管理職

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年02月22日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
800万円	50万円	10万円	200万円

年収	800万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	200万円

給与制度:緩やかに上昇していく。評価制度:合併により基準が不明確。実力主義ではな

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年02月22日

福利厚生:それなりに充実している。社宅も刈谷付近ならある印象オフィス環境:フリー

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2024年02月22日

事業の強み:迷走中であることは間違いない事業の弱み:重たい固定費があり、価格競争

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	株式会社アイシン
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.aisin.com/jp/
所在地	愛知県刈谷市朝日町２丁目１

従業員数	14986名
連結従業員数	119732名
設立年	1949年
資本金	45049百万円
代表者	伊勢清貴
決算月	3月
上場年	1952年
平均年収	749万円
平均年齢	39.2歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5526件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3612件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1484件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4976件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4012件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2234件) 平均年収（正社員） 624 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 海外 / 課長成長・キャリア開発:ルーティン業務が多く、一定の仕事のお作法を学んだ後は成長は限... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2046件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / その他勤務時間・休日休暇:有給消化など、しっかり、しているいんしょえでした。休みはすべ... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般事業の強み:軽自動車中心のコンパクトカーに強みを持っている。事業の弱み:... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1792件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は上場企業ということもあり、いろいろなことが確りと管理... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1715件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 販売 / なし福利厚生:標準的で至って、普通だと思う。他の会社と比較して大差は無い。... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1570件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:組織風土については、昔ながらの企業といったイメージ。... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1470件) 平均年収（正社員） 578 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後のギャップはある程度はあるが、大きな違いは特に... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1390件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:主力製品であるフォークリフトやカーエアコン用コンプレッサーは... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1284件) 平均年収（正社員） 648 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員年収・給与の改善点:給与水準はおおむね高いレベルではあるが、企業規模に比べかなり... (続きを見る)

(3.1)	三菱ふそうトラック・バス株式会社口コミ(1166件) 平均年収（正社員） 589 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / なし女性の働きやすさ:女性だから不利というのは体力面以外ではあまりない。むしろ業界... (続きを見る)

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