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株式会社デンソーの営業系（営業、MR、営業企画他）の口コミページです。株式会社デンソーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを3635件掲載中。ライトハウスは、株式会社デンソーへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 直納営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 係長

4.2

口コミ投稿日：2020年10月17日

勤務時間・休日休暇:自分の部署は営業一忙しい場所で有名だが、それでも土日は確実に

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年09月17日

企業カルチャー・社風:自分から周囲を巻き込んで仕事をしていくことが求められると感

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年09月17日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	--万円	--万円	--万円

年収	500万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

給与制度:給与は他のトヨタ系企業と比べても遜色ない、ないしはそれより多くもらえる

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年09月17日

福利厚生:一般的な福利厚生は網羅されており、社員間で不公平感がないよう配慮もされ

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回答者：男性/ 直納営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 係長

4.2

口コミ投稿日：2020年10月17日

事業の強み:高い技術力と品質ケア事業の弱み:多額の間接費が乗ることによる製品競争

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年07月12日

福利厚生:福利厚生はいいと思う。社宅や寮は完備されている。古めの社宅しかないがオ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年09月17日

働きがい:自動車になくてはならない製品を製造していることから、自動車業界への貢献

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2020年09月17日

勤務時間・休日休暇:繁忙期はそれなりに残業もあり、業務負荷は高い。ただし休日は確

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回答者：男性/ 直納営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 係長

4.2

口コミ投稿日：2020年10月17日

オフィス環境:本社の営業建屋は古いがフロアは刷新に力を入れている。営業はフレキシ

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回答者：男性/ 直納営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 係長

4.2

口コミ投稿日：2020年10月17日

女性の働きやすさ:女性活躍に非常に力を入れている。近年は入社比率も50%強。育休

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年07月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:グローバルに働き、海外拠点をコントロールするイメ

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回答者：男性/ 直納営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 係長

4.2

口コミ投稿日：2020年10月17日

入社時の期待と入社後のギャップ:特定顧客を持つルートセールスの場合、毎日同じ顔ぶ

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回答者：男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2020年07月12日

成長・キャリア開発:社会人の基礎スキルのみ。働き

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回答者：男性/ 直納営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 係長

4.2

口コミ投稿日：2020年10月17日

働きがい:競合他社とのコンペで受注を果

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年10月23日

企業カルチャー・社風:安心と品質のデンソーという名の通り、非常に真面目且つ真摯に

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年10月24日

企業カルチャー・社風:改善を求めてくる。ただし改善提案すること自体が目的となって

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年05月12日

事業の強み:親会社のデンソーからの仕事が多いので、」ある程度は安定している。事業

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年05月12日

勤務時間・休日休暇:有給休暇の取得を奨励しているなど、ワークライフバランスは良か

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2024年05月12日

成長・キャリア開発:育児休暇や短時間勤務が使えるので働きやすいと思う。ただし、営

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年10月23日

福利厚生:刈谷という縛りがあることを除き、安定した生活基盤を築きたいのであれば福

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年10月24日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
500万円	31万円	0万円	125万円

年収	500万円
月給（総額）	31万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	125万円

給与制度:住宅手当は原則ないが、会社都合の転勤の場合は、一定金額までは全額負担し

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回答者：男性/ 営業/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年10月24日

福利厚生:独身寮があり、2万円程度で入れる。年数制限もない。オフィス環境:本社は

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年10月23日

事業の強み:仕事に対して真摯に向き合う姿勢と厳しさ、サプライヤー及び関係会社との

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年10月23日

女性の働きやすさ:そこまで働きにくさは無い様に見受けられるが、こちらはなんとも言

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

オフィス環境：配線関係を整えて欲しい。歩くスペースに少し配線がバラバラになってお

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回答者：男性/ 物流/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2021年10月23日

勤務時間・休日休暇:概ねワークライフバラン

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月15日

オフィス環境：職場が綺麗で仕事がしやすい。また備品がなくなればすぐにもらえるので

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

雇用の安定性：官能評価が強いため、声が大きく力のある上司の下につき、気に入られれ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

オフィス環境：コスト意識が高い企業のため、オフィス環境も厳しい。オフィス用品は大

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

雇用の安定性：昔ながらの日本的雇用体制。基本的に終身雇用で、問題を起こさなければ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

成長性・将来性：トヨタ自動車としっかり関係を築いており、基本的には、トヨタ自動車

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

成長性・将来性：良くも悪くもトヨタ自動車向けのビジネスを土台にして事業が成り立っ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

勤務時間・休日休暇：あまり知られていないが、祝日が休みではなく、ゴールデンウィー

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年11月29日

福利厚生：福利厚生の施設は多いが、工場の労働者も同様の福利厚生のため、利用者が多

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月11日

福利厚生：年間70,000円程度のカフェテリアプランがあり、旅行や社食の利用費と

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社デンソー
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	https://www.denso.com/jp/ja/
所在地	愛知県刈谷市昭和町１丁目１

従業員数	45280名
連結従業員数	171744名
設立年	1949年
資本金	187456百万円
代表者	有馬浩二
決算月	3月
上場年	1951年
平均年収	816万円
平均年齢	43.3歳
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5551件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3635件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1487件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4997件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(4026件)

(3.1)	三菱自動車工業株式会社口コミ(2234件) 平均年収（正社員） 623 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 海外 / 課長成長・キャリア開発:ルーティン業務が多く、一定の仕事のお作法を学んだ後は成長は限... (続きを見る)

(3.2)	マツダ株式会社口コミ(2046件) 平均年収（正社員） 587 万円残業時間（月間） 24 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / その他勤務時間・休日休暇:有給消化など、しっかり、しているいんしょえでした。休みはすべ... (続きを見る)

(3.0)	スズキ株式会社口コミ(1989件) 平均年収（正社員） 529 万円残業時間（月間） 32 時間
社員口コミ回答者：男性 / 法人営業 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 国内営業本部 / 一般事業の強み:軽自動車中心のコンパクトカーに強みを持っている。事業の弱み:... (続きを見る)

(3.2)	アイシン・エィ・ダブリュ株式会社口コミ(1797件) 平均年収（正社員） 514 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は上場企業ということもあり、いろいろなことが確りと管理... (続きを見る)

(3.1)	株式会社アイシン口コミ(1775件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 30 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業部 / 主幹入社時の期待と入社後のギャップ:田舎企業だが海外に行ける素質の人が少ないので行きたければ行け... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1721件) 平均年収（正社員） 557 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員 / 販売 / なし福利厚生:標準的で至って、普通だと思う。他の会社と比較して大差は無い。... (続きを見る)

(2.9)	日野自動車株式会社口コミ(1583件) 平均年収（正社員） 547 万円残業時間（月間） 27 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:組織風土については、昔ながらの企業といったイメージ。... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1475件) 平均年収（正社員） 577 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：女性 / 営業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:入社前と入社後のギャップはある程度はあるが、大きな違いは特に... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1392件) 平均年収（正社員） 590 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:主力製品であるフォークリフトやカーエアコン用コンプレッサーは... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1293件) 平均年収（正社員） 652 万円残業時間（月間） 25 時間
社員口コミ回答者：男性 / 企画営業 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員年収・給与の改善点:給与水準はおおむね高いレベルではあるが、企業規模に比べかなり... (続きを見る)

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