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回答者別の社員口コミ(ジヤトコ株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 管理部 在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 管理部
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍21年以上
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.0
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
650万円 35万円 4万円 100万円
年収 650万円
月給(総額) 35万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円

回答者: 男性/ 開発リソースマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月21日
事業の強み:技術力はあるが、自動車業界の電動化に対して遅れを取っていると思われる
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回答者: 男性/ 開発リソースマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月21日
企業カルチャー・社風:いいか悪いかは別として本職の自動車部品でなく、様々な方面に
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回答者: 男性/ 開発リソースマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月21日
成長・キャリア開発:研修体制は非常に整ってい
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回答者: 男性/ 開発リソースマネジメント/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2024年01月21日
福利厚生:日産自動車の関連会社ということもあり、福利厚生はかなり恵まれていると思
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ジヤトコ株式会社の回答者別口コミ (101人)

  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.6
最新の回答:2016年03月27日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2011年時点の情報
4.2
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2005年時点の情報
最新の回答:2019年12月04日
  • 設備保全 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2018年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年06月20日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年12月27日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • 実験 / 技術総合職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年06月27日
  • 生産部門 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.5
最新の回答:2022年01月25日
  • ラインオぺレーター 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2016年時点の情報
3.6
最新の回答:2022年06月12日
  • 生産技術 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年05月25日
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