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豊生ブレーキ工業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。豊生ブレーキ工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを148件掲載中。ライトハウスは、豊生ブレーキ工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 製造部/ 班長

2.0

口コミ投稿日：2022年04月25日

事業の強み:自動車の重要保安部品なので無くなることはありません。また大手グループ

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回答者：男性/ 内緒/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年11月09日

事業の強み:自動車の進化が進むなかブレーキという部品はなくならないだろうという点

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

仕事内容：主な仕事内容としては新車の立ち上げ。工程検討、設備製作から量産立ち上げ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

会社の安定性：少し前にトヨタ、アイシン精機の子会社からアドヴィックスの子会社に変

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

仕事内容：メーカーや関係部署とのやりとりが多く周りに協力してもらえないと仕事が進

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

会社の安定性：ブレーキの電動化の流れを受け年々生産数は減っている。これから更に減

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

雇用の安定性：中途採用の人はかなり多い。自分も中途採用で入社しているが現在の所属

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

仕事内容：マンパワーで生産数を乗り切る考え。設備も金が掛かってないので数が出せず

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：・市場クレーム、客先クレームへの対応・ブレーキという製品の性質上、安全

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年06月16日

成長性・将来性：自動車関連のン部品メーカーですので親会社に依存することが多くなり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【仕事の取り組み方】仕事の性格上関係部門との連携が重要です。生産準備に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年06月16日

成長性・将来性：主力製品は自社での設計開発ですが支給図部品についてはコスト次第で

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年06月22日

事業の強み:自動車の電動化が進む中でも、ブレーキは無くならないとされているので、

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アイシン・エィ・ダブリュ株式会社

3.2

愛知県安城市藤井町高根１０

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:【新しいアイデアの提案のしやすさ】月に1回個人で改善活動を行... 続きを見る

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トヨタ自動車九州株式会社

3.1

福岡県宮若市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：女性/ 監査課/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:自動車を世界へ生産しているところ。事業展望:これからもとても... 続きを見る

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株式会社岩間化学

2.7

三重県四日市市波木町８１６－１１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社ソミック石川

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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株式会社HOWA

3.2

愛知県春日井市味美白山町２丁目１０－４

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

雇用の安定性:自動車業界で、TMとの取引がある為、まず倒産しないと言う概念... 続きを見る

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株式会社スニック

2.5

静岡県磐田市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 事務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の強み:やはりグループがでかいので賞与とかは安定してでていました！あ... 続きを見る

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株式会社アイシン

3.1

愛知県刈谷市朝日町２丁目１

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 技能職/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

事業の弱み:電気自動車に変わると、現在の主力製品は必要なくなり、売上がな... 続きを見る

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アイシン高丘東北株式会社

3.0

宮城県黒川郡大衡村大瓜字青木83番地2

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

仕事内容:【社長や経営陣と共に仕事をする機会はあるか】現場に出てくるこ... 続きを見る

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株式会社テージーケー

3.1

東京都八王子市

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:新規開発力が不足している為
今後の展望は厳しいです。
ただ、... 続きを見る

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トヨタ自動車株式会社

3.6

愛知県豊田市トヨタ町1番地

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 生産部門/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

事業の強み:新規技術を積極的に導入し、常にチャレンジをしていく姿勢が強く... 続きを見る

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会社名	豊生ブレーキ工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.hosei.co.jp/
所在地	愛知県豊田市和会町道上１０

従業員数	1087名
設立年	1968年
資本金	6436百万円
代表者	伊藤　良成
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5494件)
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4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4948件)
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社員口コミ回答者：男性 / SE / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 契約社員 / なし事業の強み:自動車用AT，CVT，ブレーキ部品に強みがあります。事業の弱... (続きを見る)

(3.1)	株式会社SUBARU 口コミ(1711件) 平均年収（正社員） 556 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:業務に必要な資格は自発的な資格取得でも会社から全額補助が出ま... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 国内営業 / 管理職事業の強み:トラックメーカーの中でしっかりした開発力を持っている国内メー... (続きを見る)

(3.1)	ダイハツ工業株式会社口コミ(1468件) 平均年収（正社員） 574 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1383件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：女性 / 一般 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / アルバイト・パート事業の弱み:新しい考えがあっても、上位の圧力などによって叶わないという風... (続きを見る)

(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

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