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豊生ブレーキ工業株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。豊生ブレーキ工業株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを155件掲載中。ライトハウスは、豊生ブレーキ工業株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 製造/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 製造部/ 班長

2.0

口コミ投稿日：2022年04月25日

事業の強み:
自動車の重要保安部品なので無くなることはありません。また大手グループ会社なので安心できると思います。

事業の弱み:
人とのコミニュケーションが足りないのでなかなか色々な結果が出ないと思います。

事業展望:
これからもいい会社に成長してほしいです。

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回答者：男性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2021年07月31日

事業の強み:車の電動化が進んでも、ブレーキはなくならないため、独特の立場を築き得

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回答者：男性/ 内緒/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年11月09日

事業の強み:自動車の進化が進むなかブレーキという部品はなくならないだろうという点

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年04月08日

仕事内容：(1) 設計図面の品番をひたすら書き写す作業(2) 空気清浄機のフィル

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

仕事内容：主な仕事内容としては新車の立ち上げ。工程検討、設備製作から量産立ち上げ

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

会社の安定性：少し前にトヨタ、アイシン精機の子会社からアドヴィックスの子会社に変

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

雇用の安定性：【中途入社社員の活躍】面接時に何がやれるか、やりたいかしっかり自分

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回答者：男性/ 医薬・化学・素材・食品系専門職（研究・製品開発、生産管理他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月20日

成長性・将来性：入社以降ボーナスが毎年下がっており今年は絶対に切らないと言われて

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

仕事内容：メーカーや関係部署とのやりとりが多く周りに協力してもらえないと仕事が進

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

会社の安定性：ブレーキの電動化の流れを受け年々生産数は減っている。これから更に減

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

雇用の安定性：【新卒入社社員の活躍】教育があまりされていないので、もっと教育でき

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月30日

雇用の安定性：中途採用の人はかなり多い。自分も中途採用で入社しているが現在の所属

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月25日

仕事内容：マンパワーで生産数を乗り切る考え。設備も金が掛かってないので数が出せず

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：・市場クレーム、客先クレームへの対応・ブレーキという製品の性質上、安全

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年06月16日

成長性・将来性：自動車関連のン部品メーカーですので親会社に依存することが多くなり

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月29日

仕事内容：【仕事の取り組み方】仕事の性格上関係部門との連携が重要です。生産準備に

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2016年06月16日

成長性・将来性：主力製品は自社での設計開発ですが支給図部品についてはコスト次第で

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回答者：男性/ 製造/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.5

口コミ投稿日：2022年06月22日

事業の強み:自動車の電動化が進む中でも、ブレーキは無くならないとされているので、

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回答者：女性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

3.0

口コミ投稿日：2015年08月01日

雇用の安定性：やはり世界のトヨタ自動車関連だけあって、雇用は安定していたと思いま

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

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愛知県名古屋市中区上前津１丁目４－５林ビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 退職済み/ 正社員

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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テイ・エステック株式会社

2.9

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メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

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日産自動車九州株式会社

3.3

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回答者：男性/ 組立/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 派遣社員

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株式会社カーメイト

3.2

東京都豊島区長崎５丁目３３－１１ＮＴビル

メーカー・自動車・自動車部品

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

事業での社会貢献:【誰に対して役に立っている仕事か】車に乗る様々な人達に安全、... 続きを見る

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会社名	豊生ブレーキ工業株式会社
業界	メーカー（自動車・自動車部品）
URL	http://www.hosei.co.jp/
所在地	愛知県豊田市和会町道上１０

従業員数	1087名
設立年	1968年
資本金	6436百万円
代表者	伊藤　良成
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		トヨタ自動車株式会社 3.6 口コミ(5495件)
2		株式会社デンソー 3.5 口コミ(3596件)
3		ヤマハ発動機株式会社 3.5 口コミ(1469件)
4		日産自動車株式会社 3.4 口コミ(4947件)
5		本田技研工業株式会社 3.4 口コミ(3984件)

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社員口コミ回答者：男性 / エンジニア / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 一般事業の強み:既存事業。事業の弱み:特にありません。連携と共有のスピード感... (続きを見る)

(3.3)	株式会社豊田自動織機口コミ(1378件) 平均年収（正社員） 588 万円残業時間（月間） 33 時間
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(3.3)	住友電気工業株式会社口コミ(1281件) 平均年収（正社員） 646 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：女性 / 専門職 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:経営に関しては、賢い人たちが賢いシステムを賢く運用し続けて... (続きを見る)

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