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日産自動車株式会社の事業展望・強み・弱みについての女性の口コミ

この口コミの質問文

回答者: 女性/ -/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2023年11月10日
事業の強み:この企業の環境は、卓越した仕事場であり、その優れた特性に感銘を受けま
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回答者: 女性/ 商品企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 商品企画部/ 主担

3.6
口コミ投稿日:2022年02月20日
事業の強み:なんとしてでも良い収益を出そうとどの部門も躍起になっている。事業の弱
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回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年03月03日
事業の強み:こんご電気自動車は今まで車を扱っていなかった会社から投入されるため、
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年11月20日
事業の強み:やはり、歴史ある大企業ではある。様々な問題点を確認するためのワークシ
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回答者: 女性/ 技能員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2021年10月29日
事業の強み:グローバルな企業なので安定はしていると思う事業の弱み:売上の中心が海
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 職制

3.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
事業の強み:北米事業収益。ただし電気自動車など取り組みは早かったのに結果的にはテ
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回答者: 女性/ 購買/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2022年07月02日
事業の強み:自動車業界への不安
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回答者: 女性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年08月05日
事業の強み:EVシフトの世の中で電気自動車をいち早く量産した事は強みである。一方
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回答者: 女性/ エンジニア/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2021年12月16日
事業展望:現在はまだ電気自動車でリードしているが、本気を出したトヨタに抜かされる
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年02月05日
事業の強み:技術の日産事業の弱み:技
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回答者: 女性/ 法務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2021年05月24日
事業展望:同業者と比べると商品力・販売力が弱く、将来的な発展
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月10日
事業での社会貢献:EVやe-Powerを普及させることでCO2削減に貢献している
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年03月10日
事業での社会貢献:ここ最近のごたごたと、完成品検査問題など会社の信用を落とすこと
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年03月16日
仕事内容:主にプロジェクト業務と先行開発を行なっている。部署によるが、これらが分
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2020年03月26日
仕事内容:主にプロジェクト業務と先行開発を行なっている。部署によるが、これらが分
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
雇用の安定性:【中途入社社員の活躍】新入社員の研修制度は整っているものの、中途採
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:3年を目処に異動するルール的なものがあるが、自身の成長と照らして、
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:1年目から担当業務を持ち、活躍することができる。業務内容そのものよ
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】上層、先輩たちが忙しくて面倒を見れていない。
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:前職の経験を活かし、改善すべきところや違った視点を業務に活かして欲
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
雇用の安定性:【新卒入社社員の活躍】いい意味で研修制度が充実している。自動車とは
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月11日
雇用の安定性:即戦力として活躍できていると思う。前職を活かせているかは不明だが、
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年09月06日
事業での社会貢献:将来的に自動運転等で注目される自動車産業の中核を担う会社で働け
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回答者: 女性/ 企画/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年12月14日
事業の強み:自動車産業なので簡単に傾くことはありませんが、業績は
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回答者: 女性/ 商品企画/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年01月18日
事業の強み:長い間不採算事業でも電気自動車に投資していたので、今後それが生きてく
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】ドキュメントされていない暗
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】活発。自由に誘い
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【職場での良好な人間関係】良好。上位者と自由に技
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】遠い。カル
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:よくもわるくもカリスマ性のあるワンマンな社長なので決断のスピードが速
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:コミット文化が良くも悪くも根付いており、年々、個人のハードルも上
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:年次の若い社員の離職率が高かった様だが、近年の不況時には見受けられ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【柱となる事業・強み】そのときそのときに良いことをするという考えな
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【産休・育休後の復職実績とその支援制度】いる。時短、在宅勤務、社内
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【仕事とプライベートとの両立性】できる。業務料コントロールが可能で
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