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日産自動車株式会社の入社前とのギャップについての女性の口コミ

この口コミの質問文

回答者: 女性/ SCM/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年08月31日
入社時の期待と入社後のギャップ:採用人数が多い割に定着率が非常に低く、それをあま
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回答者: 女性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2022年03月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:おだやかなしゃふうがあり、入社後も変わらない点は
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回答者: 女性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2021年01月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:【入社前に期待していたこと】海外拠点と仕事をする
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回答者: 女性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年03月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:外資のような雰囲気をもつ会社だと思っていたが実際
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回答者: 女性/ 企画/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 職制

3.8
口コミ投稿日:2023年11月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:グローバル企業だがグローバルのポストは限られてい
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回答者: 女性/ 購買/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年12月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に外資系なので、ルノーの意向で組織が変
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回答者: 女性/ 経理財務/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年11月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:ライフワークバランス
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回答者: 女性/ CADオペレーター/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年09月15日
入社時の期待と入社後のギャップ:グローバルな企業なので頑張り次第で反映されると思
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回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2021年11月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:特に、いまのところは、ギャップは感じておりません
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回答者: 女性/ 経理財務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年08月05日
入社時の期待と入社後のギャップ:思っていたより外資・実力主義で働きやすい。英語が
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回答者: 女性/ 技能員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 製造部/ 一般

2.8
口コミ投稿日:2021年10月29日
入社時の期待と入社後のギャップ:資格がもっと取れると思っていたがそんなことはなか
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2020年02月29日
入社理由・入社後の印象:【入社時の期待】外資系の企業で多くの外国人が働いており英
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回答者: 女性/ 企画/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2020年09月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:思った以上に多様化、アライアンスの仕事が進められ
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回答者: 女性/ 購買/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年06月03日
入社時の期待と入社後のギャップ:マニュアル作業の業務
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回答者: 女性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
入社理由・入社後の印象:最先端の技術開発ができると思ったから。しかし、実際の開発
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回答者: 女性/ テストエンジニア/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2024年02月06日
入社時の期待と入社後のギャップ:良くも悪くもギャップはなかったよ
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回答者: 女性/ 企画/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2020年12月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:ギャップはあ
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回答者: 女性/ なし/ 退職済み(2014年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ サービス技術部

3.8
口コミ投稿日:2022年01月10日
入社時の期待と入社後のギャップ:自動車のデザインに携わる仕事がしたかったが、配属
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