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回答者別の社員口コミ(京阪電気鉄道株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 電気/電気/係員 在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2022年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 電気/電気/係員
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍6~10年
在籍状況 退社済み(2022年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
3時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円

回答者: 男性/ 電気/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月15日
事業の強み:人口減少は確実ですので、あまり将来は…な感じでしょうか?事業の弱み:
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回答者: 男性/ 電気/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月15日
企業カルチャー・社風:かなり年功序列です。50代社員もかなり多く、若い人は少なか
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回答者: 男性/ 電気/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月15日
勤務時間・休日休暇:部署によりかなり変わります。鉄道業だと、夜勤もあります。基本
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回答者: 男性/ 電気/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月15日
福利厚生:会社保有のスポーツ施設が使用できます。また通勤手当は満額支給です。退職
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回答者: 男性/ 電気/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
380万円 23万円 0万円 95万円
年収 380万円
月給(総額) 23万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 95万円
給与制度:昇給は勤続年数と社内評価によって毎年行われます。またホールディングス入
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回答者: 男性/ 電気/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月15日
成長・キャリア開発:研修はかなり多いです。働きがい:やはりインフラ業ですので、働
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回答者: 男性/ 電気/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電気/ 係員

2.6
口コミ投稿日:2023年06月15日
女性の働きやすさ:部署によっては、女性はかなり働きにくいか
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京阪電気鉄道株式会社の回答者別口コミ (39人)

  • スタッフ 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2014年時点の情報
2.2
最新の回答:2020年11月26日
  • 運転士 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.4
最新の回答:2023年12月14日
  • 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2015年時点の情報
4.3
最新の回答:2016年01月17日
  • 運転士 / 運転士 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年08月02日
  • 営業課 / 車掌 / 乗務員 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.1
最新の回答:2023年09月26日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2017年時点の情報
4.1
最新の回答:2018年03月27日
  • コンシェル 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 女性
2019年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年08月28日
  • 平社員 / スタッフ 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
1.6
最新の回答:2023年02月08日
  • 乗務員 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 中途/ 回答なし
2023年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年05月19日
  • 駅係員 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年09月07日
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