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回答者別の社員口コミ(ダイハツ工業株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 海外営業 在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 海外営業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍11~15年
在籍状況 現職(回答時)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.2
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年01月28日
成長・キャリア開発:成長感は遅い。早くてもリーダーの役割を務めるのは30代後半。
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年01月28日
女性の働きやすさ:とてもよい。大卒であれば、女性の方が昇進・昇格しているイメージ
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年01月28日
企業カルチャー・社風:トップダウン、トヨタとのコミュニケーションギャップがある。
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年01月28日
勤務時間・休日休暇:事務方は残業時間は少ない。技術方は多いと聞く。多様な働き方支
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年01月28日
福利厚生:住宅補助などはほぼない。ボーナスが高いので、その分カバーできる。オフィ
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回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.2
口コミ投稿日:2021年01月28日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
500万円 --万円 --万円 --万円
年収 500万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:世間的に見ればわるく
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ダイハツ工業株式会社の回答者別口コミ (250人)

  • 技能職 派遣社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
5.0
最新の回答:2022年09月11日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年10月25日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年12月02日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年05月01日
  • 機械組立 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
3.5
最新の回答:2020年08月06日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2000年時点の情報
3.5
最新の回答:2015年12月25日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年06月25日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
最新の回答:2018年12月11日
  • 先進安全開発部 / 無し / 設計開発サポート 派遣社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年02月17日
  • 技能工・作業員(生産・製造・加工・溶接) 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年09月28日
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