回答者別の社員口コミ（ダイハツ工業株式会社）
回答者プロフィール
| 性別 | 男性 | 入社 | 新卒入社 |
| 職種・部署・役職 | スタッフ/車両性能開発部/主任 | 在籍期間 | 在籍16～20年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） | 雇用形態 | 正社員 |
| 職種・部署・役職 | スタッフ/車両性能開発部/主任 |
| 雇用形態 | 正社員 |
| 在籍期間 | 在籍16～20年 |
| 在籍状況 | 現職（回答時） |
| 入社 | 新卒入社 |
| 性別 | 男性 |
回答者による会社評価
総合評価
3.6
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度
残業時間（月）
40時間
年収・給与の納得度
| 年収 | 月給（総額） | 残業代（月） | 賞与（年） |
|---|---|---|---|
| 940万円 | 55万円 | 12万円 | 280万円 |
| 年収 | 940万円 |
|---|---|
| 月給（総額） | 55万円 |
| 残業代（月） | 12万円 |
| 賞与（年） | 280万円 |
ダイハツ工業株式会社の回答者別口コミ （250人）
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2006年時点の情報
最新の回答：2018年06月22日
- 開発 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
3.4
最新の回答：2022年06月19日
- エンジン制御開発 / 主任 / エンジンシステム開発 正社員/ 在籍11～15年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答：2021年07月22日
- 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答：2019年08月18日
- 生産技術 正社員/ 在籍16～20年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.6
最新の回答：2021年05月25日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 現職/ 男性
2020年時点の情報
最新の回答：2020年03月22日
- 設計 / 一般 / 技術職 正社員/ 在籍3～5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答：2021年03月27日
- 経営企画 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答：2021年08月18日
- 開発 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.1
最新の回答：2023年04月02日
- 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計 他） 正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答：2019年05月29日
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