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山陽電気鉄道株式会社の評判・口コミ
山陽電気鉄道株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）

2.8

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山陽電気鉄道株式会社の働き方（勤務時間・休日休暇・制度）の口コミページです。山陽電気鉄道株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを173件掲載中。ライトハウスは、山陽電気鉄道株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 鉄道営業部

2.6

口コミ投稿日：2023年11月09日

勤務時間・休日休暇:休日出勤、非番で残業という形です。その日の仕事は航路が終われ

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2023年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.2

口コミ投稿日：2023年04月17日

勤務時間・休日休暇:勤務時間については、シフト制です。朝早い勤務もあれば、夜遅い

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回答者：女性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ なし/ なし

1.7

口コミ投稿日：2023年11月21日

勤務時間・休日休暇:月の休みは平均3日ほどです休日出勤が当たり前です休みは1ヶ月

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回答者：男性/ 駅員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年03月05日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は駅員は泊まり勤務で24時間勤務です。異常時は始発で

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回答者：男性/ 車掌/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2022年08月19日

勤務時間・休日休暇:休日出勤は当たり前有給を使っても代務職場なので誰かが代わりを

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回答者：男性/ 鉄道/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 鉄道

3.3

口コミ投稿日：2023年09月28日

勤務時間・休日休暇:休暇はとても取りやすい。時間外労働は部署によるが、積極的に休

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回答者：回答なし/ 運輸/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2023年01月16日

勤務時間・休日休暇:残業＝自分の給料という考えになりがちなのでまともな生活をしよ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年11月26日

勤務時間・休日休暇：好きなときに休める。但し、休みが少なすぎるので注意が必要。一

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月31日

勤務時間・休日休暇：本社以外の現業部門は泊まり勤務が基本なので、拘束時間が特に長

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月23日

勤務時間・休日休暇：空きが多い時、年末年始、GW、お盆以外なら有給休暇を基本的に

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2022年11月11日

勤務時間・休日休暇:休みは取れるがもともと少ない。勤務時間は終われば基本的には帰

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年05月01日

勤務時間・休日休暇：【業務時間削減に向けた取り組み】もはや誰か休んだら誰かが代わ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年05月01日

多様な働き方支援：現状不満だらけです。万年欠員のせいで常に残業残業。休みはほぼ休

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年05月01日

勤務時間・休日休暇：ただ、所定勤務はいいですが、とにかく残業が多すぎます。万年化

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

勤務時間・休日休暇：2か月前の朝4時に受付。競争です。確実に休みたい日は必ず競争

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年04月05日

勤務時間・休日休暇：休みはほぼ残業です。誰かが休めば誰かが働くのはわかるが欠員も

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年05月01日

勤務時間・休日休暇：ただ限られた数の中での先着です。欠員の絡みと誰か休むと誰か仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

勤務時間・休日休暇：休暇を使える分、その代務や欠員の分の残業が多く、なかなか休め

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年05月01日

勤務時間・休日休暇：所定勤務時間が決まっているので、異常時が起きない限りは時間通

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年05月01日

勤務時間・休日休暇：先着なのであらかじめ日程を決めていれば休暇は取りやすい。取れ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年05月01日

勤務時間・休日休暇：【業務時間削減に向けた取り組み】正直言って、全く行われてない

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

勤務時間・休日休暇：好きなときに休めるが、競争です。代務職場なので期待は禁物。ま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

勤務時間・休日休暇：現場の社員は、各自が持っている休暇や代休は全て使うように上司

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2018年03月25日

勤務時間・休日休暇：常に欠員のせいで残業が多すぎる。ほぼほぼ休日出勤状態。たまの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2017年07月22日

多様な働き方支援：残業がやって当たり前感がある。代務職なので仕方ないが、場合によ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年04月05日

勤務時間・休日休暇：休みがとにかくなさすぎる！誰か休むと誰か働くのは理解できるが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年04月15日

勤務時間・休日休暇：残業数が評価されるくらい残業があります。誰か休むと誰か働かさ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年04月15日

多様な働き方支援：シフト制です。本来は週休2日ですが、いかんせん、残業が多いので

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年04月15日

勤務時間・休日休暇：休日出勤は殆どの休みにあると思って良いかと。公休日＝残業の日

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2019年04月15日

勤務時間・休日休暇：月に休みはかなり少ないです。休日出勤の有無で考えると超有かと

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回答者：男性/ 車掌/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運輸部/ 一般

3.7

口コミ投稿日：2020年11月06日

勤務時間・休日休暇:不規則勤務が良いなと思う人にはうってつけだと思います。休日出

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回答者：男性/ 運輸/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2020年07月14日

勤務時間・休日休暇:休日は割と取れる方だと思う。有給消化率自体はほぼ100パーセ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年03月18日

勤務時間・休日休暇：良い点は特にありません。強いて言うなら、泊勤務～非番の際に自

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年03月18日

多様な働き方支援：年休処理はおおむねできるが、同時に公休出勤も求められます。この

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2019年03月18日

多様な働き方支援：泊勤務～非番があるので、非番～公休になれば自由な時間が生まれま

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会社名	山陽電気鉄道株式会社
業界	その他（その他）
URL	http://www.sanyo-railway.co.jp/
所在地	兵庫県神戸市長田区御屋敷通３丁目１－１

従業員数	715名
連結従業員数	2032名
設立年	1933年
資本金	10090百万円
代表者	上門一裕
決算月	3月
上場年	1949年
平均年収	566万円
平均年齢	41.6歳
※ 一部、四季報データ参照

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