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回答者別の社員口コミ(日野自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 退社済み(0000年時点)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
オフィス環境:だいぶ昔の話で今はどうかは分からないが、事務所・現場ともに建物は古
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
仕事内容:だいぶ昔の話ではあるが、生産技術関連の仕事をしていた際、自分の様な若造
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
教育・研修:だいぶ前の話で今はどうかは分からないが、入社時の研修は通常の内容だっ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
女性の活躍・女性管理職:だいぶ昔の話で今はどうかは分からないが、文系部署(例えば
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
多様な働き方支援:だいぶ昔の話で今はどうかは分からないが、現場に日々接する部署で
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口コミ投稿日:2019年07月22日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:一般的な意見だが、景気にもろに左右される。大昔には一時帰休スレスレまで
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
企業文化・社風・組織体制:だいぶ昔の話なので今はどうだか分からないが、親会社(T
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
勤務時間・休日休暇:一般的に自動車会社は、祝日が普通出勤の代わりに、年末年始やG
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
女性の働きやすさ:だいぶ昔の話で、今はどうかは分からないが、現場に日々接する部署
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
勤務時間・休日休暇:だいぶ昔の話で、今はどうかは分からないが、親会社(T社)が工
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月22日
社内制度:だいぶ前の話で、現在はどうかは知らないが、当時はインセンティブの様なも
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口コミ投稿日:2019年05月30日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:最近はどうなっているかは不明だが、自分がいた当時は、TOYOTAグルー
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
勤務時間・休日休暇:【残業手当の特徴】今はどうだか不明だが、当時は、たとえ深夜残
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
勤務時間・休日休暇:定時は8:00-17:00だったと思うが、22:00頃に帰る
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
勤務時間・休日休暇:【長期休暇の取得】部署にもよるが、製造現場での各種工事は長期
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年05月30日
勤務時間・休日休暇:【有給休暇の取得】部署にもよるが、担当者が自分一人だけの為、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月02日
勤務時間・休日休暇:昔の話なので現在は不明だが、旗日(いわゆる祝日)が普通出勤だ
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口コミ投稿日:2019年07月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昔の話なので現在は不明だが、とのかく安い。TOYOTAグループ中ではか
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口コミ投稿日:2019年07月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昔の話なので現在は不明だが、とにかく安い、というのが特徴かも。ボーナス
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口コミ投稿日:2019年07月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:昔の話なので現在は不明だが、とにかく安い、事が特徴かも。多分TOYOT
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
勤務時間・休日休暇:昔の話なので現在は不明だが、残業手当の特徴→ほぼ支払われなか
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
勤務時間・休日休暇:昔の話なので現在は不明だが、水曜はノー残業dayとかやってい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
勤務時間・休日休暇:昔の話なので現在は不明だが、生産関連部署は必然的に残業時間が
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
勤務時間・休日休暇:昔の話なので現在は不明だが、生産関連部署だと長期休暇はあまり
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
勤務時間・休日休暇:昔の話なので現在は不明ですが、自分は有給休暇はほとんど取れな
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月01日
勤務時間・休日休暇:昔の話で今は不明だが、当時は有給休暇などほとんど取得できなか
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
女性の活躍・女性管理職:文科系部署、例えば人事、経理、etc...などでは部長や
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
企業文化・社風・組織体制:部署によっても異なると思うが、デザイン系などは長く働け
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
社内制度:もう10年以上昔の事なので、現在どうかは不明だが、まずは残業手当を出す
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
雇用の安定性:当時所属していた部署では、新卒の活躍は皆無。とにかく現場に出向いて
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
成長・キャリア開発:どこの会社でも似たり寄ったりだろうが、根回しの上手い辣腕タイ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
社内制度:今はどうなっているかは不明だが、当時はそもそも支援制度など無かった様な
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
女性の活躍・女性管理職:部署にもよるが、当時、自分が所属していた部署では女性は一
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年06月13日
企業文化・社風・組織体制:部署によって異なり、当時は22時帰宅で、今日は定時?な
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日野自動車株式会社の回答者別口コミ (321人)

  • 製造 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年01月24日
  • ライン作業 契約社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.4
最新の回答:2022年01月19日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2020年時点の情報
最新の回答:2020年02月15日
  • 一般事務 派遣社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
3.4
最新の回答:2021年12月15日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 女性
2016年時点の情報
3.5
最新の回答:2016年02月13日
  • シャシ / ライン工 / ライン工 派遣社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年09月29日
  • 開発 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.5
最新の回答:2021年10月12日
  • 技術職 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 新卒/ 回答なし
2024年時点の情報
2.6
最新の回答:2024年04月19日
  • 技能職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年06月27日
  • 製造 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年02月28日
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