口コミ投稿日:2024年03月31日
口コミ投稿日:2024年02月15日
回答者: 男性/ ソフトエンジニア/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2024年03月06日
回答者: 男性/ 開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.1
口コミ投稿日:2023年12月21日
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年09月23日
回答者: 男性/ 指導員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2023年05月06日
回答者: 男性/ 生産準備技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 品質保証部/ 一般
2.7
口コミ投稿日:2023年09月18日
回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 製造部/ 課長
3.3
口コミ投稿日:2023年08月02日
回答者: 男性/ 組み立て職種/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 車両組立部
4.1
口コミ投稿日:2023年09月08日
回答者: 男性/ 自動車製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 車両計画生技部
2.4
口コミ投稿日:2023年09月12日
回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.0
口コミ投稿日:2023年04月09日
回答者: 男性/ 設備保全スタッフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年02月10日
回答者: 回答なし/ 製造業/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.3
口コミ投稿日:2023年12月11日
回答者: 男性/ 組立/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年11月19日
回答者: 男性/ 生産管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年08月03日
回答者: 男性/ 生産技能/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年08月08日
回答者: 回答なし/ 技術/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2023年09月26日
回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年09月21日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2022年10月11日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
2.2
口コミ投稿日:2023年02月01日
回答者: 男性/ 生産技術部/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.9
口コミ投稿日:2023年10月25日
回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2022年11月25日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
3.5
口コミ投稿日:2022年09月20日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 先進車両領域
3.8
口コミ投稿日:2022年10月10日
回答者: 男性/ 生産準備技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 品質保証部/ 一般
2.7
口コミ投稿日:2022年02月16日
回答者: 男性/ 新規事業開発/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2022年12月28日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 製造
1.9
口コミ投稿日:2022年03月31日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
1.9
口コミ投稿日:2024年01月08日
回答者: 女性/ 経理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2022年08月06日
回答者: 男性/ 生産技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.7
口コミ投稿日:2022年04月28日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2022年08月22日
回答者: 男性/ 製造/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年01月19日
回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2022年04月26日
回答者: 男性/ 一般/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2023年02月10日
回答者: 男性/ 設備保全/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ エンジン機械部
3.4
同じ業界の企業の口コミ
3.0
静岡県浜松市南区
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ ライン作業員/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
福利厚生:非常に大きな会社のため福利厚生についてはとても充実しています...
続きを見る
3.2
神奈川県横浜市保土ケ谷区横浜ビジネスパークイーストタワー5階
メーカー・自動車・自動車部品
2.9
東京都中央区日本橋人形町2丁目31-11日清紡(株)本社ビル 4F
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 生産・製造・保全/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
福利厚生:寮、社宅ありオフィス環境:工場は粉末を扱っているので汚い、夏...
続きを見る
3.1
岐阜県各務原市鵜沼三ツ池町6丁目455
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
オフィス環境:古い工場なので基本的には汚いしボロいです。少しずつ改善しつつ...
続きを見る
3.0
愛知県大府市共和町1丁目1-1
メーカー・自動車・自動車部品
3.0
愛知県丹羽郡大口町豊田3丁目260
メーカー・自動車・自動車部品
3.2
神奈川県平塚市
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
福利厚生:寮費が非常に安い(6,500円)上に、社宅制度もあり、財形貯...
続きを見る
2.8
神奈川県横浜市都筑区仲町台3丁目12-3
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
オフィス環境:オフィスの机が教室のような配置で、一番後ろに上司が座るので後...
続きを見る
3.0
愛知県高浜市論地町5丁目1-10
メーカー・自動車・自動車部品
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
オフィス環境:これも部署によりますが現場職(ライン作業者)は決していい環境...
続きを見る
3.0
愛知県名古屋市熱田区六野1丁目3-1
メーカー・自動車・自動車部品
日野自動車株式会社のカテゴリ別口コミ(1566件)
日野自動車株式会社の回答者別口コミ(320人)
- 国内営業 / 管理職 / 事務職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
5.0
最新の回答:2024年04月13日
- 電子電装開発 / なし / 設計 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年04月03日
- 技術職 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.4
最新の回答:2024年04月02日
- エンジン組立部 / 技能職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.9
最新の回答:2024年03月31日
- 開発 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年03月06日
ライトハウス(旧:カイシャの評判)は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
日野自動車株式会社の評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 女性/ 品質管理業務/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
福利厚生はかなり満足しています。さらに年々良くなっていってる印象があり、職場自体に不満はあるが福利厚生は整っているので会社に留まっていると言う人も少なくありません。各工場に託児所も設置されていっており、今後子育て世代になったら利用を考えています。『HAPPY LIFE』というトヨタグループの社員が入れる保険があり、保険料が非常に安い点も良いです。
ここ数年では『トントンカフェ』と呼ばれる選択式福利厚生も導入され、福利厚生の幅も広がりつつあります。
オフィス環境:
現場などはまだまだ古く汚い建物や設備も多い。設備投資にかけられる余裕が無いように見えます。実際、何十年も前から使っているボロボロの設備をギリギリ使っている職場が多いです。故障する頻度もかなり多く、それによりラインがストップすることが度々あり、部品の交換をしようとメーカーに問い合わせをしても、あまりに古い設備の為部品がないことも。そういったときは社内の他の設備から部品を持ってきて修理し、なんとか間に合わせることもしばしば。
一方、食堂や事務職などを行っている建物などはそこそこ綺麗です。