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回答者別の社員口コミ(日野自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 開発 在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2019年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 開発
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3年未満
在籍状況 退社済み(2019年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 25万円 0万円 140万円
年収 520万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 140万円

回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月18日
企業カルチャー・社風:会議が多く業務を進めるには多くの人を巻き込む必要があるよう
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口コミ投稿日:2022年03月18日

回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
520万円 25万円 0万円 140万円
年収 520万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 140万円
給与制度:年齢との連動が大きく、同世代では横並びの印象です。給与水準はこの規模の
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月18日
成長・キャリア開発:多くの人を巻き込み業務を進める力が得られると感じました。英語
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月18日
女性の働きやすさ:残業ありきの風潮がありましたので女性は少
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回答者: 男性/ 開発/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年03月18日
福利厚生:この規模の会社として一般的なものだと思います。都心から離れているので家
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2019年07月12日
勤務時間・休日休暇:職種にもよるが有給休暇が取得しやすい。突発の休暇に対して柔軟
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日野自動車株式会社の回答者別口コミ (321人)

  • 国内営業 / 管理職 / 事務職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
5.0
最新の回答:2024年04月13日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
3.9
最新の回答:2016年05月28日
  • パワートレーンシステム開発部 / なし / なし 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年11月04日
  • ピッキング工程 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
5.0
最新の回答:2023年10月11日
  • 事務系総合職 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.9
最新の回答:2022年12月04日
  • その他(公務員、団体職員 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2011年時点の情報
3.4
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 技能職 正社員/ 在籍21年以上/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.8
最新の回答:2021年06月27日
  • 製造 契約社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2016年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年01月24日
  • 部品製造 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年10月07日
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