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回答者別の社員口コミ(日野自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 一般社員/海外営業 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2018年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 一般社員/海外営業
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2018年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
1.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
40時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円

回答者: 男性/ 一般社員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外営業

1.5
口コミ投稿日:2023年04月06日
成長・キャリア開発:研修などはほとんどない。働きがい:商用車を通じた産業の下支え
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回答者: 男性/ 一般社員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外営業

1.5
口コミ投稿日:2023年04月06日
福利厚生:各種手当は非常に少ない。オフィス環境:工場を保有している関係で、最寄り
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回答者: 男性/ 一般社員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外営業

1.5
口コミ投稿日:2023年04月06日
女性の働きやすさ:時短を取りながら働いている女性社員は複数いた。そのような女性社
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回答者: 男性/ 一般社員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外営業

1.5
口コミ投稿日:2023年04月06日
企業カルチャー・社風:全体的に保守的な風土。組織体制・コミュニケーション:上位下
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回答者: 男性/ 一般社員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外営業

1.5
口コミ投稿日:2023年04月06日
勤務時間・休日休暇:自分が働いていた時は深夜までの残業が常態化していた。上司にも
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口コミ投稿日:2023年04月06日

回答者: 男性/ 一般社員/ 退職済み(2018年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 海外営業

1.5
口コミ投稿日:2023年04月06日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 --万円 --万円 --万円
年収 600万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:基本的に年功序列であった。ごく稀に年次を飛び越えて昇進・昇格する方もい
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日野自動車株式会社の回答者別口コミ (321人)

  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.6
最新の回答:2015年08月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2015年時点の情報
最新の回答:2018年03月19日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2018年10月17日
  • 工機生技部 / 一般社員 / SE 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年01月30日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 退職済み/ 男性
2013年時点の情報
2.0
最新の回答:2015年08月01日
  • 契約社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2019年時点の情報
4.0
最新の回答:2022年04月01日
  • 古河工場 車両組立部 部品供給課 / なし / 技能員(工員) 正社員/ 在籍16~20年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.8
最新の回答:2023年12月18日
  • 一般事務 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年02月21日
  • 品質管理業務 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
2.9
最新の回答:2024年01月19日
  • 組立部 / 製造 正社員/ 在籍6~10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2022年09月07日
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