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回答者別の社員口コミ(日野自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 中途入社
職種・部署・役職 経理 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 経理
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 現職(回答時)
入社 中途入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
3.3
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
20時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
750万円 46万円 0万円 187万円
年収 750万円
月給(総額) 46万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 187万円

回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月24日
事業の強み:トヨタグループであるという安定感はあると思っており、トラック需要はこ
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月24日
勤務時間・休日休暇:ワークライフバランスはそれなりに優れており、部署にもよるが無
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月24日
働きがい:世の中に無くてはならないトラックという製品を扱っており、社会の物流を支
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月24日
女性の働きやすさ:女性にとって働きやすい会社だと思う。結婚や出産等、ライフイベン
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回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2023年01月24日
オフィス環境:立地としては東京の日野市に本社を構えており、駅からも近いため通勤は
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日野自動車株式会社の回答者別口コミ (321人)

  • 品質保証 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年01月21日
  • 総合職 正社員/ 在籍11~15年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
2.7
最新の回答:2023年01月29日
  • 組立部 / 物流 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
2.5
最新の回答:2022年07月01日
  • 保全 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
4.2
最新の回答:2022年03月09日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2000年時点の情報
2.6
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 退職済み/ 女性
2012年時点の情報
4.3
最新の回答:2015年08月01日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 正社員/ 現職/ 男性
2015年時点の情報
3.8
最新の回答:2015年12月12日
  • 製造職種 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.7
最新の回答:2021年09月01日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年10月26日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 非正社員/ 現職/ 男性
2016年時点の情報
最新の回答:2016年07月09日
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