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回答者別の社員口コミ(日野自動車株式会社)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 新卒入社
職種・部署・役職 試作検査 在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2017年時点) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 試作検査
雇用形態 正社員
在籍期間 在籍3~5年
在籍状況 退社済み(2017年時点)
入社 新卒入社
性別 男性

回答者による会社評価

総合評価
2.5
会社の成長性や将来性
イノベーションへの挑戦
経営陣のリーダーシップ
仕事を通じた社会貢献
勤務時間の納得度
事業の優位性や独自性
実力主義
活気のある風土
20代成長環境
休日・休暇の納得度

残業時間(月)
10時間

年収・給与の納得度
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円

回答者: 男性/ 試作検査/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年05月05日
勤務時間・休日休暇:私の職場はほぼ定時で終わり、休日出勤もありませんでした。その
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回答者: 男性/ 試作検査/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年05月05日
福利厚生:大手の企業という事もあって、福利厚生は充実していたという印象でした。寮
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口コミ投稿日:2022年05月05日

回答者: 男性/ 試作検査/ 退職済み(2017年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年05月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 21万円 0万円 87万円
年収 350万円
月給(総額) 21万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 87万円
給与制度:特に結果を出したから昇給や賞与などの評価は無く、年功序列という感じです
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:給与水準は低いです。 残業などしないとあまり稼げません。 ただし、昇格する
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:部署によって違いますが、同じ作業ばかりでやりがいはありません。 でも、残
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日野自動車株式会社の回答者別口コミ (321人)

  • 製造 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
1.7
最新の回答:2022年05月31日
  • 開発 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2019年時点の情報
3.1
最新の回答:2022年03月28日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 現職/ 男性
2018年時点の情報
3.0
最新の回答:2018年05月21日
  • 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他) 正社員/ 退職済み/ 男性
2005年時点の情報
最新の回答:2019年10月16日
  • グローバル人材開発部 / 人事 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2022年時点の情報
2.3
最新の回答:2022年09月02日
  • 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他) 非正社員/ 退職済み/ 女性
2017年時点の情報
2.3
最新の回答:2018年03月19日
  • 工務部 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2020年時点の情報
4.8
最新の回答:2023年06月23日
  • 車両開発 / 次長 / 開発 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
4.3
最新の回答:2021年03月06日
  • 小型トラック組立課 青木組 菅原班 / 正社員 / 小型トラック組立課 正社員/ 在籍21年以上/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2021年時点の情報
3.2
最新の回答:2022年01月21日
  • 羽村工場 / 生産技能職 正社員/ 在籍6~10年/ 退職済み/ 新卒/ 男性
2017年時点の情報
2.3
最新の回答:2023年08月09日
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