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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年02月04日

企業カルチャー・社風:
根深いトップダウンな風潮。また数年置きに経営者が変わり、その都度経営方針が変わる。

組織体制・コミュニケーション:
社員のコミュニケーションは比較的いい会社だと思うが、店舗によってのバラつきは大きい。特に営業部隊とサービス部隊で嚙み合わなければ、仕事はやり辛いと思う。

ダイバーシティ・多様性:
外国人労働者も現在２名就労中。

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 福重店

2.7

口コミ投稿日：2021年05月26日

企業カルチャー・社風:特徴は無い。組織体制・コミュニケーション:縦の繋がりはあっ

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回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2021年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.5

口コミ投稿日：2021年12月09日

企業カルチャー・社風:事業所によるとは思うが助け合いの精神で、皆団結して職務を遂

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回答者：男性/ カーライフアドバイザー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 福重店

2.7

口コミ投稿日：2020年06月26日

企業カルチャー・社風:上からの通達が理解出来ていない管理職が見受けられる。組織体

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

企業文化・社風・組織体制：国家資格を持っていても1円も手当がつかないのと給料は殆

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回答者：男性/ 電気・電子・機械系エンジニア（電子・回路・機械設計他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年03月27日

企業文化・社風・組織体制：基本的な仕事は日々同じような業務の繰り返しなので3年以

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】どうせ努力しても先は見えてるので、さぁ

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年07月20日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】事務職や整備スタッフならともかく、

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年12月10日

企業文化・社風・組織体制：現場の社員同士の雰囲気や同期がいる場合の同期同士の雰囲

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回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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新車カーライフアドバイザー

正社員

月給：208130円　～　308980円福岡県福岡市東区千早４－１４－１２

自動車板金・塗装スタッフ（テクノ西港）

正社員

月給：198130円　～　308980円福岡県福岡市東区千早４－１４－１２

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契約社員

時給：1030円　～　1200円福岡県福岡市東区千早４－１４－１２

洗車スタッフ（飯塚店）

契約社員

時給：1030円　～　1200円福岡県福岡市東区千早４－１４－１２

会社名	福岡スバル株式会社
業界	流通・小売（自動車・輸送機器）
URL	http://kyushu-subaru.jp
所在地	福岡県福岡市東区千早４丁目１４－１２

従業員数	417名
設立年	1952年
資本金	50百万円
代表者	山野達也
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員組織体制・コミュニケーション:店舗ごとに考え方や雰囲気が異なり、ローカルルールのようのもの... (続きを見る)

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