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北海道中央バス株式会社の女性の働きやすさの口コミページです。北海道中央バス株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを156件掲載中。ライトハウスは、北海道中央バス株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2024年04月13日

女性の働きやすさ:現場の仕事だと大変だと思います。事務系なら

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回答者：男性/ ドライバー、セールスドライバー、配送スタッフ、バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

2.0

口コミ投稿日：2023年02月03日

女性の働きやすさ:乗務員に限ってはまだまだ男社会です。女性の配属される営業所は決

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年01月25日

女性の働きやすさ:女性の管理職が一部出てきているようであるが、まだまだ男性の割合

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.2

口コミ投稿日：2023年09月06日

女性の働きやすさ:女性用の休憩室は整備されており、その点に関しては働きやすいと思

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回答者：男性/ 整備士/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 整備部

3.1

口コミ投稿日：2023年05月30日

女性の働きやすさ:働くのは厳しいでしょう。重たい部品を持つこと

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.1

口コミ投稿日：2022年07月17日

女性の働きやすさ:女性は少ない仕事内容同じ

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2022年11月06日

女性の働きやすさ:事務員でしたら女性の方も少しずつですが管理職になってきてるみた

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回答者：男性/ 乗務員/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年09月23日

女性の働きやすさ:最近少しずつ女性が入ってきました。育児休暇が取りづらいとか、ま

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 大曲営業所/ なし

1.5

口コミ投稿日：2021年09月23日

女性の働きやすさ:男社会なので働きにくいと思いますバスの運転なので長距離だとトイ

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回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.9

口コミ投稿日：2021年11月16日

女性の働きやすさ:女性乗務員は配属先が限定される（女性更衣室などの有無が営業所に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月25日

女性の活躍・女性管理職：女性の管理職はまだほぼいない感じですが、やっと今年度営業

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月25日

女性の働きやすさ：まったくありません。託児所も当然ありませんし、時短勤務などの配

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回答者：男性/ 運転手/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.3

口コミ投稿日：2023年05月07日

女性の働きやすさ:休暇は取りにくい。GWやお盆、年末年始が勝負なので、世間一般の

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月31日

女性の働きやすさ：乗務員に関しては女性が働きやすい環境とは言えない。託児所などの

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月25日

女性の活躍・女性管理職：一部の営業所だけで女性乗務員も採用していますが、積極的に

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回答者：男性/ バス乗務員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

1.3

口コミ投稿日：2022年10月04日

女性の働きやすさ:基本男性中心で働き方も同じだけ要求されるので、長く働くのは難し

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三和交通株式会社

4.0

神奈川県横浜市鶴見区駒岡５丁目２－１０

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の活躍・女性管理職:気になるのは話の中で、女性乗務員さんが増えてきてもう少し管理... 続きを見る

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東急バス株式会社

2.8

東京都目黒区東山３丁目８－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ サービス・プロバイダー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

女性の働きやすさ:女性専用の休憩室があります。仕事内容は男性と変わらない為、キ... 続きを見る

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エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 警備課/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 警備/ 社員

女性の働きやすさ:女性はタクシー運転手がいいと思います。基本的には、男性の会社... 続きを見る

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東京都新宿区西新宿６丁目６－３新宿国際ビル新館　３Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 車輌管理部/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 車輌管理部/ 主任

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株式会社アシスト

3.3

東京都足立区竹の塚２丁目32-13八重洲竹ノ塚ビル　５Ｆ

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 配送員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

女性の働きやすさ:男性が多い職場なので女性に対しての対応がすこし疎いが上司陣に... 続きを見る

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株式会社東急トランセ

3.0

東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ サービス・プロバイダー/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 運輸部営業課

女性の働きやすさ:時短ダイヤや女性専用の休憩室が有るので、結婚して子供が出来て... 続きを見る

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株式会社あんしんネットあいち

3.8

愛知県名古屋市中川区尾頭橋４丁目１０－７

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

女性の活躍・女性管理職:体感で女性ドライバーの方がどんどん増えているように感じます。... 続きを見る

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京浜急行バス株式会社

2.7

神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

女性の働きやすさ:女性ドライバー職の採用、勤務環境整備に注力しています。全国の... 続きを見る

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東洋交通株式会社

3.4

東京都北区浮間５丁目４－５１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

女性の活躍・女性管理職:とは言っても、東洋交通にはまだ女性の運行管理者や女性の管理職... 続きを見る

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会社名	北海道中央バス株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.chuo-bus.co.jp/
所在地	北海道小樽市色内１丁目８－６

従業員数	1623名
連結従業員数	2968名
設立年	1944年
資本金	2100百万円
代表者	二階堂恭仁
決算月	3月
上場年	1950年
平均年収	463万円
平均年齢	48.7歳
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
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社員口コミ回答者：女性 / 事務系総合職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:実力主義で女性でもリーダーを任される環境です。当時は残業が多... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 受託営業部 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 浄心整備係 / 整備士女性の働きやすさ:働きにくいと思います。女性用トイレと女性用更衣室が整備工場内... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員女性の働きやすさ:女性も大いに活躍できる環境だと思う。近年では女性の採用も増え... (続きを見る)

(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務職 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員女性の働きやすさ:女性もとにかく忙しそうにしており、あまり休めていなかったので... (続きを見る)

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