同じ業界の企業の口コミ
2.7
長野県長野市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】和気あいあいですかね。私の居たところは!班に...
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2.7
東京都中央区八丁堀3丁目3-5
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 乗務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員
企業カルチャー・社風:在籍する部署によるから、何とも言えない。組織体制・コミュニケ...
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3.3
北海道札幌市北区新琴似七条1丁目2-39
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:研修に力を入れているが実際に実務に使えるような内容は少ない。...
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3.4
東京都中央区新川2丁目3-1セントラルスクエア 2F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:逆に情報が共有されすぎて、あまり知られたくないことも知られて...
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2.8
神奈川県横浜市旭区上白根3丁目38-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 物流/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 班長
企業カルチャー・社風:自分が働きやすいように自分で考えて自分で変えることが出来るな...
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2.8
福岡県福岡市博多区古門戸町4-26
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運転職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:軍隊形式な社風組織体制・コミュニケーション:社員同士のコミニ...
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3.1
三重県四日市市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:荷物事故、車両事故等の報告は逐一即座にあげられるのですぐに知...
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2.6
広島県広島市西区山田町539番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:荷物事故など弁済金が高い、どこまでの金額が全額負担なのかわか...
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2.6
和歌山県海南市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】環境的には、毎日同じライン作業、運送作業...
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3.2
沖縄県糸満市西崎町4丁目21-3
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:和気あいあいとしていて、ドライバーとの連携も取れていて急いで...
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日興運輸株式会社のカテゴリ別口コミ(2件)
働き方(勤務時間・休日休暇・制度)(0件)女性の働きやすさ(0件)入社前とのギャップ(0件)年収・給与(0件)
日興運輸株式会社の回答者別口コミ(1人)
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
2.8
最新の回答:2022年08月22日
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日興運輸株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
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