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株式会社タイセイのすべての口コミ

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口コミ投稿日:2018年10月17日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:なし。運行内容で手当は変わるが稼ぎたい人は睡眠時間と体力を消耗するしか
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【スキルアップのための取り組み】ドライバーは出発すれば個人プ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
入社理由・入社後の印象:入社時に言われた給料と実際に貰える給料はかなり違う。言わ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
オフィス環境:労働時間が長く配送が押してる時にドライバーと気まずかった。軒数がお
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
社長の手腕:良くわからないのが現状だと思う。平ドライバーはなかなか会う機会も少な
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月08日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】同じドライバーでも営業所ごとに
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月30日
勤務時間・休日休暇:1日14時間拘束なんて当たり前。稼ぐには睡眠時間を削るしかな
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月21日
勤務時間・休日休暇:ダラダラやって時間をかければかけるだけ金になる。どこかでサボ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【有給休暇の取得率】有給はあるが、消化率はあまりよく無いのでは 消化
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2021年11月15日
事業の弱み:閑散期と繁忙期の差が激
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年09月20日
女性の働きやすさ:女性は働いて
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の将来性について】まったく期待出来ませんし、上層部との温度
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【社員のモチベーションの高さ】先にも書いた通り、上層部との温度差
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【新しいことにチャレンジしやすいか】社風は温度差があり過ぎて、何が本当
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月26日
働きがい:がんばってやれば、その分スキルが上がり、いろいろな仕事をふってもらえる
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【昼休みについて】ドライバーなので時間があけは取れるが、時間がないとき
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月26日
働きがい:だれにでも、ヤル気が有れば、役職者になれるチャンスが有る。全員が平等で
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
福利厚生:【長く働いていける環境か】福利厚生はいい加減で、14時間勤務はざらです
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:【事業内容、強み、他社との違い】冷凍品に特化した物流の専門部隊です
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月26日
教育・研修:入社して3日間はしっかりとした研修を行い仕事がや
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口コミ投稿日:2015年08月01日

回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:求人では月給29万円以上とあるが、勤務する時間帯によってその額が大きく
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 非正社員

3.6
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:20年程でここまで成長した企業であり、取引相手も盤石なので会社の安
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回答者: 男性/ 4tドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0
口コミ投稿日:2023年10月17日
事業の弱み:社内速度が遅く設定されており、一般車からの追突事故や居眠り運転による
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回答者: 男性/ 4tドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0
口コミ投稿日:2023年10月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:休憩取れない運行させられても、給与計算時には休憩
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【社員教育に積極的か】業務は広げていくのに対し、持続的な人員の教育に
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【社員同士のノウハウ共有は盛んか】ノウハウ共有はありますが、各社員の
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【会社の将来に期待する点】事業内容的にこれから顧客が拡大すること
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長性・将来性:【さらに発展していくために必要な点】人員の教育制
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:【先輩からの指導について】少ない。「もっと早くや
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