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株式会社タイセイの運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。株式会社タイセイで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを134件掲載中。ライトハウスは、株式会社タイセイへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年11月04日

女性の働きやすさ：私が乗っているトラックは固定車ではないので、私が休みの時は社内

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年11月04日

入社時の期待と入社後のギャップ：入社前の面接では「業務中は各自のマイ携帯を使わせ

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年10月31日

事業展望：個人的には毎月引かれている共済会の会費の使い道等が気になるのと2024

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年11月04日

多様な働き方支援：配送先が固定の仕事もあれば、毎日変わる仕事もあるので、自分に向

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回答者：女性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2023年10月31日

組織体制・コミュニケーション：同じ現場の仲間はもちろん他現場の方たちも声をかけて

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回答者：女性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日：2023年11月04日

組織体制・コミュニケーション：配送中は1人ですが、誰にも接することなく完結するよ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年11月15日

勤務時間・休日休暇:普通に人が居ないから休日振り替えて出てくれと頼まれます。有給

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年11月07日

勤務時間・休日休暇:残業してなんぼ、ワークライフバランスという概念は存在しない休

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年11月07日

成長・キャリア開発:免許取得制度がある辞めなさそうな人材なら今より上の免許を取ら

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年11月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	--万円	--万円	0万円

年収	600万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	0万円

給与制度:残業しないと稼げないが今の時代残業がうるさいので全然稼げません。古くか

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.9

口コミ投稿日：2023年11月11日

女性の働きやすさ:かご積みかご卸しの仕事もあるので女性

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年10月02日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社時には週休２日制に出来ると言われますがほぼ無

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年10月02日

組織体制・コミュニケーション:上司とのコミュニケーションは

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年11月15日

企業カルチャー・社風:最初は上司の人も声をかけてくれたりします。組織体制・コミュ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年11月07日

事業の強み:中規模程度の車両台数はある事業の弱み:事故が多い事業展望:法改正時に

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年11月07日

福利厚生:退職金は在職10年で100万頭打ち寮は格安で入れるが、満室でもう入れな

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年11月07日

入社時の期待と入社後のギャップ:ここ近年、売上優先主義が露骨すぎる定時時間内で終

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.6

口コミ投稿日：2021年11月07日

女性の働きやすさ:男性と同じ扱い、何でもやらされる出勤時間、残業時間、荷量等、女

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年11月15日

女性の働きやすさ:力仕事が多いです。バラ積みバラ卸しの仕事ばかりなのでキツいと思

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2021年11月15日

事業の弱み:閑散期と繁忙期の差が激

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

1.2

口コミ投稿日：2020年08月19日

勤務時間・休日休暇:勤務時間が酷すぎる寝る時間も2、3時間しかなく運転だから事故

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月24日

仕事内容：稼ぎたい人はそれなりに稼がせてもらえる。働き方改革が浸透してきて、労働

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年05月24日

勤務時間・休日休暇：稼ぎたい人はそれなりに稼がせてもらえる。働き方改革が浸透して

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年09月17日

成長・キャリア開発:やる仕事によっては狭い道などを通るのである程度の運転能力が身

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年09月17日

勤務時間・休日休暇:勤務時間は明らかにおかしい、休みもまともに取らせてもらえない

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年09月17日

福利厚生:家族向けの福利厚生しかない独身しゃの福利厚生と言えば寮くらいしか思い当

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

1.2

口コミ投稿日：2020年08月19日

事業の強み:寝ずに働けばお金はもらえる事業の弱み:弱味だらけでかきかかれないほど

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年09月20日

勤務時間・休日休暇:拘束時間はドライバーだから多い、いろいろな仕事があり変な仕事

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年09月17日

組織体制・コミュニケーション:やっている仕事ごとにグループができている仕事ごとに

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年09月17日

事業展望:働き方改革後、急に会社がグダグダになり始めた、入社しても気付けば辞めて

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年09月20日

成長・キャリア開発:運転免許の取得などあり、縛りがあるとのこと鮮明は不明働きがい

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回答者：女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ なし/ なし

1.2

口コミ投稿日：2020年08月19日

福利厚生:退職金あると聞いたけどそれもあてにはできない金額オ

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2020年09月17日

女性の働きやすさ:女性が働きやすいかと言われるとそうでもないと思う力仕事など結構

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年09月20日

入社時の期待と入社後のギャップ:面接時はとても親切だったが、入社した途端に態度が

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2022年09月20日

女性の働きやすさ:女性は働いて

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社タイセイ
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://taisei-group.jp/
所在地	埼玉県戸田市笹目５丁目２４－２

従業員数	160名
設立年	1991年
資本金	75百万円
代表者	大西昭範
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2658件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4883件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14221件) 平均年収（正社員） 508 万円残業時間（月間） 44 時間
社員口コミ回答者：女性 / 事務職 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 契約社員勤務時間・休日休暇:月の休みの日数が決まっているので、希望を出せば基本的に希望通... (続きを見る)

(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6134件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 個人宅への宅配業務 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 業務委託働きがい:短期間でキャッシュを貯める目的であればやり方次第でどうにかな... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1799件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
社員口コミ回答者：女性 / グランドスタッフ / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員働きがい:仲間と力を合わせてイレギュラーに対応したり、1便を飛ばすこと... (続きを見る)

(2.9)	山九株式会社口コミ(1602件) 平均年収（正社員） 469 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 生産物流 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / 生産物流グループ / リーダー成長・キャリア開発:昔は資格取得は実費で行っていたが最近は会社側が負担してくれる... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1348件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 集配 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 呉支店勤務時間・休日休暇:勤務時間調整とかはできない。休日が決まっていても出勤を命じら... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫業 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / 生産管理 / 一般成長・キャリア開発:計画的に資格は修得させてくれます。特に重機やせいち、大型特殊... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし事業の強み:全国に店があるので、安定しています。事業の弱み:中継配達が多... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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