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株式会社タイセイの運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃他)職種の社員の口コミ

契約社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2017年01月27日
勤務時間・休日休暇:休みは希望すればほぼ取れる。 しかし給与面の問題があるので、働
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2017年01月27日
成長・キャリア開発:クール運送の基本的な事は全て学べると思う。 チェーンの取り付け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2017年01月27日
教育・研修:独自の解釈に基づいたルールを徹底的に教えられるが、あくまで対外的なル
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年02月14日
勤務時間・休日休暇:全く無い。 強いて言えば残業代は出る。 だけど休憩時間として休憩
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月26日
福利厚生:従業員だけでなく、その家族の事も大切に思ってくれていて、子供の学校行事
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口コミ投稿日:2017年10月21日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年10月21日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
250万円 --万円 --万円 --万円
年収 250万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:未経験の人でも免許がとりにいける。  社員の人間関係も悪くないところ 一人
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回答者: 男性/ 城東トランスボート/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ドライバー

3.8
口コミ投稿日:2021年10月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:古株には甘い。普段の仕事は評価されず、コンテスト
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口コミ投稿日:2017年04月26日

回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:年齢や勤続年数ではなく、その人のやる気や仕事を見てくれていて評価をして
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回答者: 男性/ 城東トランスボート/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ドライバー

3.8
口コミ投稿日:2021年10月14日
女性の働きやすさ:男性の方が多く女性は少ない。力仕事
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口コミ投稿日:2017年04月26日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月26日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:未経験者でも、しっかりフォローして指導してもらえるので、安心して仕事が
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月26日
働きがい:がんばってやれば、その分スキルが上がり、いろいろな仕事をふってもらえる
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月26日
働きがい:だれにでも、ヤル気が有れば、役職者になれるチャンスが有る。全員が平等で
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2017年04月26日
教育・研修:入社して3日間はしっかりとした研修を行い仕事がや
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2023年06月07日
企業カルチャー・社風:社長を始めとした階級制度。軍隊のように制服の袖口に階級を表
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.0
口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】繁忙期になると居眠りによる追突事故が多
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口コミ投稿日:2018年05月01日

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:週6で20時間働いても手取り30万もいかない部署はちょっとどうなの?っ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:ドラレコがないので、自由な運転ができる。適当に仕事をし
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年05月01日
企業文化・社風・組織体制:労働時間に問題があると思う。給料に反映しているなら、ま
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月18日
勤務時間・休日休暇:勤務時間はめちゃくちゃ長い。夜明け前に出勤して21時を過ぎて
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月18日
福利厚生:家族手当てや家族の誕生日に金券をくれるので、所帯があるドライバーには退
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月31日
女性の働きやすさ:運送屋にしては女性ドライバーは多い。中型・大型でかご積みかご降
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月18日
成長・キャリア開発:ドライバーと言う職業柄、道は覚えられる。働きがい:荷扱いが覚
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2015年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年05月31日
福利厚生:レオパレスを借り上げた寮がある。退職金もあるが、数年単位で在籍していた
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年07月09日
勤務時間・休日休暇:これは自身がやる配送によって大きく左右される。スーパーのルー
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口コミ投稿日:2022年05月18日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年05月18日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 29万円 0万円 0万円
年収 350万円
月給(総額) 29万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 0万円
給与制度:ボーナスがあったかどうかは忘れました。拘束時間の割に給与水準が低かった
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2022年05月18日
入社時の期待と入社後のギャップ:求人広告には家族思いの良い会社だの書いてありまし
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年07月09日
成長・キャリア開発:免許取得制度があり次にステップアップしやすいが、会社でお金を
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口コミ投稿日:2020年07月09日

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年07月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
480万円 --万円 --万円 --万円
年収 480万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:仕事が出来る人間と出来ない人間との給与が然程変わらないので出来る人程離
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年07月09日
福利厚生:寮有りなので遠方の人間も気にせず働く事が出来る。会社から近いが徒歩だと
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年07月09日
事業の強み:倉庫をもってること。事業の弱み:無茶苦茶な配車を組むから出来る人程ど
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回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2020年07月09日
入社時の期待と入社後のギャップ:綺麗事を言うのではなくもっとリアルを言った方が良
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回答者: 男性/ 4tドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0
口コミ投稿日:2023年10月17日
事業の弱み:社内速度が遅く設定されており、一般車からの追突事故や居眠り運転による
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回答者: 男性/ 4tドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

1.0
口コミ投稿日:2023年10月17日
入社時の期待と入社後のギャップ:休憩取れない運行させられても、給与計算時には休憩
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