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京三電機株式会社のすべての口コミ

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回答なし

回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年02月27日
福利厚生:正社員で雇用になった場合はまったく問題なく、むしろこの会社に入って良か
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年02月27日
福利厚生:福利厚生は全く持って問題ありません。だいたいの人が満足できる素晴らしい
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2016年02月27日
教育・研修:教育や研修の場や機会が少ないように思えます。入ったら目の前の仕事を覚
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2015年11月14日
働きがい:トヨタ、デンソー資本の会社でアメリカ、タイにも拠点がありグローバル化を
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回答者: 女性/ 技能職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月20日
入社時の期待と入社後のギャップ:高卒ということもあり、生産現場へ配属と思っていた
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産技術課

2.3
口コミ投稿日:2021年05月23日
女性の働きやすさ:女性の働きやすさとダイバーシティの推進を前面に押し出しているみ
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回答者: 女性/ 技能職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月20日
女性の働きやすさ:女性は多く、割と働きやすい会社だったと思います。現場を見ている
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回答者: 女性/ 社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年02月14日
女性の働きやすさ:育休はとりやすく、復帰もしやすいので、女性は辞める人はすくない
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口コミ投稿日:2024年02月20日

回答者: 女性/ 技能職/ 退職済み(2021年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2024年02月20日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
200万円 --万円 --万円 --万円
年収 200万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:賞与はとても良かったと思います。コロナ禍でも大きく下がることは無かった
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回答者: 男性/ 物流/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2023年05月17日
事業の強み:自社製品はほとんどなくメインはデンソーグループの製品になる。新規事業
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回答者: 男性/ 班長/ 退職済み(2022年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員

1.5
口コミ投稿日:2024年01月31日
成長・キャリア開発:社内研修があるので教育面はわりかし充実してい
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
オフィス環境:冷暖房の使用条件が厳しい。備品が揃っておらず、筆記用具等を個人で購
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回答者: 男性/ 技能職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2022年09月07日
女性の働きやすさ:女性の職制も出てきているが、まだま
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:課長クラスになると仕事中に関わることが少なくなり、接点
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月05日
企業文化・社風・組織体制:作業者同士が仲が良くお互いがカバーし合いながら仕事がで
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
勤務時間・休日休暇:土日休みで一部の間接部門やいそがしい生産部門に配属されている
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回答者: 男性/ 生産技術/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 生産技術課

2.3
口コミ投稿日:2021年05月23日
成長・キャリア開発:社内研修制度が充実
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
雇用の安定性:期間従業員や派遣社員が多く、正社員登用制度もあるが時間がかかる為、
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
新規事業への取り組み:今の事業が時代に取り残されようとしているにも関わらず。真剣
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【身に付く知識・経験・スキル】TIE ガス溶接 クレーン
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【入社から現場に出るまでの期間と育成方針】未経験者は一週間
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回答者: 男性/ 作業者/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 現場作業者

2.2
口コミ投稿日:2020年10月07日
福利厚生:基本的には充実している方だ
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
女性の働きやすさ:育児休暇が取れる。時短勤務も可能。産休も有る。事務職は、比較的
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【失敗に対しての寛容度】失敗はした方が良いと思います 何故
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月10日
多様な働き方支援:人事担当者や職制がフレックス制度の中身を理解していない為、コア
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【直属の上司・先輩以外からのアドバイス】現在はアドバイスする
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【成長・キャリアについての相談相手の有無や相談内容】社内には
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【社員の成長に向けた支援の積極性】資格等級制度orQCサーク
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

2.5
口コミ投稿日:2017年07月21日
オフィス環境:正社員と非正規社員の格差が非常に大きい。待遇、仕事の量、残業時間、
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月09日
企業カルチャー・社風:風通しはいいほうだと思う。働いてる社員たちにある程度の余裕
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月22日
オフィス環境:冷暖房は装備されているが、部署によって暑い。送迎バスもあり、駐車場
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回答者: 女性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員

3.4
口コミ投稿日:2022年06月22日
勤務時間・休日休暇:二交替あり。日勤だけもある。年末年始、お盆休みやゴールデンウ
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回答者: 男性/ 製造/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 派遣社員

3.2
口コミ投稿日:2022年08月09日
勤務時間・休日休暇:残業多いラインとほぼないラインで完全にワークライフは変わる。
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回答者: 男性/ 品質保証(電気、電子、機械、半導体、自動車)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他

4.2
口コミ投稿日:2022年08月31日
企業カルチャー・社風:燃料系の部品を生産しているので、品質に対しては非常にシリア
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回答者: 男性/ 品質保証(電気、電子、機械、半導体、自動車)/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ その他

4.2
口コミ投稿日:2022年08月31日
事業の強み:トヨタ自動車の筆頭サプライヤーであるデンソーのグループ会社ということ
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