Item: 株式会社リムジン・パッセンジャーサービス
Rating: 3.2
Author: 男性 / バスドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 運行部

3.3

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株式会社リムジン・パッセンジャーサービスの企業カルチャー・組織体制の口コミページです。株式会社リムジン・パッセンジャーサービスで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを75件掲載中。ライトハウスは、株式会社リムジン・パッセンジャーサービスへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ コールセンター/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年07月06日

企業カルチャー・社風:
上司と話す機会はほとんどなかった。意見を言えない環境ではないが、言っても通らないことの方が多かったように思う。
異動希望調査などあったが、形だけ。他業種へ挑戦する機会などなかった。

組織体制・コミュニケーション:
親会社の子会社であるため、親会社より給与は断然低い。お互い出向などもあり組織間の交流という面ではかなりあったと思います。上司と話にくいというのは感じたことはありませんでした。

ダイバーシティ・多様性:
女性も比較的多い会社でした。旅行業界なので国籍も様々だったように思う。

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回答者：男性/ バスドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運行部

3.2

口コミ投稿日：2022年11月19日

組織体制・コミュニケーション:社員同士の仲は良く、コミュニケーションは取りやすい

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年01月08日

企業理念の浸透：お客様に対しては少しでも入り良いサービスを。とがんばってはいるが

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年08月08日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】縦社会の環境が強い面があるので、面倒を

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年12月21日

企業文化・社風・組織体制：安全に対しての思い入れは、今までいた会社とくらべても断

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2.8

東京都目黒区東山３丁目８－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ バス運転手/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

企業カルチャー・社風:仕事は、運転手なので、会社の人と接することは、あまりないので... 続きを見る

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2.7

大阪府大阪市此花区北港１丁目３－２３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

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大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】年齢層も広く人数も多い職場なので、様々な人た... 続きを見る

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明治交通株式会社

4.1

東京都北区上中里２丁目１８－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:社員の皆さんや所長さん組合の方々が、地理で解らないことや悩み... 続きを見る

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株式会社東急トランセ

3.0

東京都目黒区東山３丁目８－１東急池尻大橋ビル

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:本社>事務員>乗務員事故を起こせば軽微なものでも怒鳴られる。... 続きを見る

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エムケイ株式会社

2.9

京都府京都市南区

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 営業/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:人はいい人が多いと思う。いい人でなければこの会社の仕事には耐... 続きを見る

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関東バス株式会社

2.6

東京都中野区東中野５丁目２３－１４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行管理職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:典型的な日本の古い会社。なぜか書面とPCで同じ作業の仕事をす... 続きを見る

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日本交通株式会社

3.1

大阪府大阪市西区新町３−１４−１３

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

企業カルチャー・社風:挑戦できません組織体制・コミュニケーション:まあまあはなしや... 続きを見る

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WILLEREXPRESS株式会社

3.1

東京都江東区新木場1-18-13

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運行管理者/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:安全最優先のはずが目先の利益に飛びついているような感じがする... 続きを見る

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会社名	株式会社リムジン・パッセンジャーサービス
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.limpax.com/
所在地	東京都中央区

従業員数	142名
設立年	2001年
資本金	30百万円
代表者	吉池明則
決算月	12月
※ 一部、四季報データ参照

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(2.6)	三重交通株式会社口コミ(310件) 平均年収（正社員） 369 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事務 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:歴史のある企業なので固いところがあると感じる。組織体制・コミ... (続きを見る)

(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービス・アテンダント / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:会社として、社会の流れに常に挑戦している。公共交通機関として... (続きを見る)

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