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キヤノンマーケティングジャパン株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の口コミページです。キヤノンマーケティングジャパン株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを1144件掲載中。ライトハウスは、キヤノンマーケティングジャパン株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：女性/ 購買・調達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 調達本部国際調達部

3.3

口コミ投稿日：2023年08月15日

働きがいを感じるポイント:社内で感謝された際。この仕事が向いていると思う人:基本

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回答者：女性/ 購買・調達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 調達本部国際調達部

3.3

口コミ投稿日：2023年08月15日

仕事を通して身につくスキル:私は偶然にも英語を使用する部署に配属されたため、英語

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回答者：女性/ 購買・調達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 調達本部国際調達部

3.3

口コミ投稿日：2023年08月15日

働き方の満足点:良くも悪くも残業に厳しいため、超長時間勤務が続くことはない。最近

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回答者：女性/ 購買・調達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 調達本部国際調達部

3.3

口コミ投稿日：2023年08月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
490万円	26万円	0万円	178万円

年収	490万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	178万円

賞与:年に2回、6月と12月に支給される。年収のうち、賞与が占める割合は高く感じ

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回答者：女性/ 購買・調達/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 調達本部国際調達部

3.3

口コミ投稿日：2023年08月15日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
490万円	26万円	0万円	178万円

年収	490万円
月給（総額）	26万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	178万円

評価・昇給制度:年に1度評価が行われている。年初に設定した、業務内容として設定し

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月03日

仕事内容：【仕事の進め方】意見が出しやすいと言えば聞こえが良いが開始終了時刻が不

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2020年02月03日

教育・研修：【周囲からのサポート】個人レベルでは相互サポートも行われているが、組

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

働きがい：【目標の決め方】会社や組織の目標を落とし込むには現場は乖離しすぎていま

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】【キャリアアップを目指せる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

教育・研修：社開催のセミナーもあり、近年は若手中心の自己研鑽の自主開催も増えてい

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

教育・研修：【社員の成長のための取り組み】若い社員への教育機会は増えている様に見

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月14日

勤務時間・休日休暇：本社部門と以外では考慮に差が大きい。サービス、倉庫部門にも出

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

働きがい：部長以上にならないと、恐らくは安心を得られません。役職定年以降は、サラ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

仕事内容：【新しいアイデアの提案のしやすさ】提案は出し易いが検討が進まない事が多

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

成長・キャリア開発：【キャリアアップを目指せる環境か】幅広い経験を名目にして職種

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月14日

オフィス環境：夏倒れる社員が出るほど暑く冬は手足が痺れるほど寒い。平均50才以上

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

成長・キャリア開発：職種たまは、求められる成果が頻繁に変わることが多く自身でキャ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月14日

勤務時間・休日休暇：勤務時間を抑える事ばかり目的になり、やるべき仕事、やりたい仕

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年06月28日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】役職者らしい裁量や姿勢を持つ管理職は少ない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月14日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
--万円	--万円	--万円	--万円

年収	--万円
月給（総額）	--万円
残業代（月）	--万円
賞与（年）	--万円

評価制度：現実は45歳くらいまで年功序列。役職定年が近くなる頃から定年までは昇格

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月14日

雇用の安定性：我慢すれば定年まで働けるが再雇用は年収200万には遠く及ばない。再

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年02月14日

新規事業への取り組み：主力事業への期待感が無く、笛吹けども踊らず。買収した会社と

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

働きがい：【一番やりがいを感じる点】本人のやりたいことを尊重して、そのように上司

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

勤務時間・休日休暇：土日はしっかり休める。またフリーバカンスというものがあり、好

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】人間関係にほとんど心配はいらないと思い

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

企業文化・社風・組織体制：社風は、真面目で明るい企業というのが第一印象ですね。企

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

勤務時間・休日休暇：残業が事前申請しにくかったり認められなかった場合はサービス残

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

オフィス環境：新旧のシステムが混在しており効率が悪くなることがある。後、働き方改

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

多様な働き方支援：繁忙期等は、当たり前だが調整しずらく感じる。職種や事業部によっ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

勤務時間・休日休暇：9時から17時30分で勤務管理はしっかりしていて、労働者側に

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】個人的には全くありません。人によっては

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

多様な働き方支援：個人の予定を優先的に扱ってくれるので、反対に全体に対して出来る

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

福利厚生：会社や組合の保養所、サービスは多岐に渡り他社では真似ができないのではと

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

企業文化・社風・組織体制：対外的に非常に気にしているようで、アンケートが多いのか

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月22日

女性の活躍・女性管理職：【女性社員の活躍】最近は女性の管理職がポツポツ見られるよ

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

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会社名	キヤノンマーケティングジャパン株式会社
業界	商社（電機・電子・半導体）
URL	https://cweb.canon.jp/
所在地	東京都港区港南２丁目１６－６キヤノンＳタワー

従業員数	5126名
連結従業員数	17001名
設立年	1950年
資本金	73303百万円
代表者	坂田正弘
決算月	12月
上場年	1981年
平均年収	830万円
平均年齢	47歳
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社マクニカ 3.7 口コミ(503件)
2		スターティア株式会社 3.5 口コミ(560件)
3		キヤノンマーケティングジャパン株式会社 3.4 口コミ(1144件)
4		株式会社ビジョン 3.4 口コミ(610件)
5		株式会社フォーバル 3.3 口コミ(656件)

(3.1)	アイ・ティー・エックス株式会社口コミ(2273件) 平均年収（正社員） 402 万円残業時間（月間） 17 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配 / 退職済み（2019年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:大手キャリアを扱っているため安定感はある。新規事業や新キャリ... (続きを見る)

(3.1)	パナソニックマーケティングジャパン株式会社口コミ(1261件) 平均年収（正社員） 527 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / 倉庫内作業 / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / アルバイト・パート / 部品サテライト入社時の期待と入社後のギャップ:入社した時はアルバイト・パートなので、正直大きな企業で働ける... (続きを見る)

(3.1)	渡辺パイプ株式会社口コミ(1055件) 平均年収（正社員） 398 万円残業時間（月間） 42 時間
社員口コミ回答者：男性 / 配送 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得はほぼなし、いろんなメーカーの研修もやってはいるがそ... (続きを見る)

(3.1)	キヤノンシステムアンドサポート株式会社口コミ(994件) 平均年収（正社員） 475 万円残業時間（月間） 23 時間
社員口コミ回答者：男性 / え / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員入社時の期待と入社後のギャップ:勤務先の希望は叶わないため、結婚など自分のライフスタイルが変... (続きを見る)

(3.4)	パナソニック株式会社口コミ(992件) 平均年収（正社員） 725 万円残業時間（月間） 29 時間
社員口コミ回答者：男性 / 組み立て / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 契約社員事業の強み:大企業ではあるので、ネームバリューはあるのかなと思います。事... (続きを見る)

(3.2)	株式会社フィリップス・ジャパン口コミ(931件) 平均年収（正社員） 672 万円残業時間（月間） 39 時間
社員口コミ回答者：男性 / 物流 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍21年以上 / 正社員事業の強み:在宅医療がメインの部署なので、今後も拡大が期待出来るのではな... (続きを見る)

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キヤノンマーケティングジャパン株式会社のカテゴリ別口コミ（36件）

キヤノンマーケティングジャパン株式会社の回答者別口コミ（192人）