同じ業界の企業の口コミ
3.0
愛知県豊田市本町中根98
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】仕事が忙しかったらご飯食べたらすぐに仕事...
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2.8
東京都江東区
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:自分がいた営業所は一部を除いて割とみんな仲がよかった組織体制...
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2.5
東京都豊島区駒込1丁目3-8
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 総務部
企業カルチャー・社風:古い体質の完全な年功序列制のため、いくら能力があってもポジシ...
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3.3
東京都港区芝浦4丁目13-23MS芝浦ビル 13F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 社内SE/ 退職済み(2018年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ TSG
企業カルチャー・社風:グローバル志向が強い方が多いので、その部分での刺激は多いです...
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2.7
京都府八幡市
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 女性/ 構内管理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系の会社。大声で挨拶をする、全員の前でチームに別れて挨...
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2.9
福岡県福岡市博多区空港前2丁目2-26シャトレ空港前ビル 3F
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
3.2
東京都港区芝大門1丁目1番30号
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】努力しないと、難しいかもしれない。...
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3.3
三重県四日市市霞2丁目1-1四日市港ポートビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 回答なし/ 営業/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:基本的に温和で親身になって頂ける方が多い。...
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2.7
東京都府中市住吉町5丁目3-44新中河原ビル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:真面目、やや保守的。でもある面では合理的。組織体制・コミュニ...
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2.8
北海道札幌市豊平区月寒東二条16丁目1-6
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者: 男性/ 管理/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウンで上の言うことが絶対という雰囲気。そのため風通し...
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株式会社ダイセーセントレックスのカテゴリ別口コミ(50件)
株式会社ダイセーセントレックスの回答者別口コミ(11人)
- ドライバー 正社員/ 在籍11~15年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
2.6
最新の回答:2023年05月24日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 退職済み/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
1.8
最新の回答:2023年03月03日
- 一般 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2022年時点の情報
2.2
最新の回答:2022年06月15日
- ドライバー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2021年時点の情報
2.3
最新の回答:2021年11月10日
- ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
3.3
最新の回答:2021年08月15日
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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株式会社ダイセーセントレックスの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員
風通しはさほど良くない
安全管理と各拠点の連携があまり出来ていない。
挑戦は都度
チャレンジ歓迎な社風
組織体制・コミュニケーション:
コミュニケーションは良くも悪くもない。
業務的にさまざまな時間帯があるので、業務別、時間帯でコミュニケーションが濃くならない、ミーティングでも集まるのがバラバラなので、考え方がまとまらないこともよくあります。
ダイバーシティ・多様性:
要整備
派遣人材は採らない傾向があり、外国人採用も盛んではありません。