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雇用形態：

正社員

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性別：

男性

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回答なし

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入社経路：

新卒入社

中途入社

すべて

現職 / 退職：

現職

退職

すべて

職種：

企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）

運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）

その他(公務員、団体職員他）

すべて

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

教育・研修：教育もお金を掛けてる割に、身になっているかは疑問、仕事をしたい人からすると、時間を取られて迷惑に感じる人も居るかもしれない。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

教育・研修：教育に関しては、時間にとらわれずきっちり行われる。ミーティングや会議

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

働きがい：支店によるが休日出勤も比較的できて稼ぎたい人には、良い。残業代もきちん

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月03日

働きがい：残業や休日出勤しなければ生活が厳しいかもしれない。休みや自分の時間など

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月25日

働きがい：特にありません。いくら頑張っても、給与で返ってくるわけでもなく、なので

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：中途採用者は2年目で研修が受けられます。はじめは先輩について

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

1.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：特にない。毎日の拘束時間が長く昼休憩もろくに取れない。この業界全体的に

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

2.4

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：申し訳程度、必要最小限のことしかなかったと思います。どちらかと言えば

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2015年08月01日

働きがい：物流のダイナミックさを垣間見ました。これだけの物が流れている日本は、ま

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 非正社員

1.8

口コミ投稿日：2015年08月01日

教育・研修：会社の中での教育は低く、当時請け負っていた仕事のラインでの業務はいじ

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 非正社員

2.6

口コミ投稿日：2015年08月01日

成長・キャリア開発：体力がついたこと。体が鍛えられる。上下関係がしっかりしており

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回答者：男性/ その他（公務員、団体職員他）/ 退職済み/ 正社員

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山口県下関市安岡町３丁目１２－１

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回答者：男性/ 配送員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

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会社名	株式会社合通
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.gotsu.co.jp/
所在地	大阪府大阪市福島区福島５丁目３－８

従業員数	480名
設立年	2016年
資本金	240百万円
代表者	大和隆人
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
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(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(972件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2022年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 契約社員 / 引越し　家財 / ドライバー成長・キャリア開発:毎日の仕事の中で、さまざまな商品を組み立てたり、搬入、搬出し... (続きを見る)

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