企業文化・社風・組織体制:親会社が作った規則が反映されることが多いので、給与関係や休日...
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3.0
東京都渋谷区笹塚２丁目１－６笹塚センタービル
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 建築・土木系エンジニア（建築、設計、施工管理 他）/ 退職済み/ 正社員
2.7
東京都江東区新砂３丁目２－９
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:風通しは割と良い方だとは思うが、トップダウンの風潮が強いのも...
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2.8
神奈川県横浜市中区南仲通２丁目１５
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 事務/ 退職済み（2020年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系、年功序列。あとは想像通りです。組織体制・コミュニケ...
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3.2
東京都大田区羽田空港３丁目４－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 旅客サービス部/ 一般社員
組織体制・コミュニケーション:現場組は20〜30代前半までしかほとんどいない為、比較的話し...
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2.9
東京都調布市調布ケ丘３丁目５０－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ ドライバー/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:挑戦に関してはあまりできない印象がある。配属先で新規案件等が...
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2.9
岐阜県大垣市田口町１番地
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 営業/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:古くからの慣習が大きい組織体制・コミュニケーション:古い仕組...
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3.1
東京都中央区八重洲１－６－６八重洲センタービル８Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 営業事務/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:月1回e－ラーニング若しくは上長による教育制度があるため、多...
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2.8
大阪府高槻市西冠３丁目３４－３
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:働きにくい環境です。人の出入りが激しい為、ほとんど働いた経験...
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2.8
東京都中央区勝どき６丁目５－３山九第２ビル １Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ サービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 商品化/ 平社員
企業カルチャー・社風:安全第一で事故、怪我がないことを1番に考えている。かといって...
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2.9
愛知県刈谷市新栄町２丁目３８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 一般事務/ 退職済み（2016年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:当時の支店長は現場上がりの昔ながらなのオヤジな感じで凄く気さ...
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株式会社メーワのカテゴリ別口コミ（7件）
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株式会社メーワの評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 女性/ カスタマーサービス/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 通関CS課/ なし
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