口コミ投稿日:2023年11月22日
口コミ投稿日:2023年02月24日
回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
4.7
口コミ投稿日:2022年10月07日
回答者: 男性/ 研究職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 技術本部材料技術部
3.3
口コミ投稿日:2022年05月11日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2021年02月07日
回答者: 男性/ 製品設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2021年10月21日
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 企画部/ 主任
2.7
口コミ投稿日:2020年09月24日
回答者: 男性/ 主任/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 企画部/ 主任
2.7
口コミ投稿日:2020年06月26日
回答者: 男性/ 経理/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.7
口コミ投稿日:2023年01月29日
回答者: 男性/ 営業/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2020年12月25日
回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2019年01月23日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2019年01月23日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2018年06月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月25日
口コミ投稿日:2018年06月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月25日
口コミ投稿日:2018年06月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月25日
口コミ投稿日:2018年06月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月25日
口コミ投稿日:2018年06月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月25日
口コミ投稿日:2018年06月25日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2018年06月25日
口コミ投稿日:2024年01月31日
回答者: 男性/ 執行役員/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2016年10月05日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2016年10月05日
口コミ投稿日:2016年10月05日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
口コミ投稿日:2016年10月05日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 非正社員
3.8
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滋賀県高島市
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イーグル工業株式会社のカテゴリ別口コミ(141件)
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最新の回答:2023年11月22日
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最新の回答:2023年08月26日
- 経理 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
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最新の回答:2023年07月21日
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イーグル工業株式会社の評判・口コミ 事業展望・強み・弱み
回答者: 男性/ 海外営業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ GI事業部/ 課長
自動車、航空宇宙、一般産業機械、半導体製造装置、舶用向けと幅広く事業を展開。
事業の弱み:
売上の半分を占める自動車向けはその大半が内燃機関用部品であり、EV化による影響は大きい。
一般産業機械向けの事業はドイツのブルグマン社とのアライアンス事業がメインとなるが、日本側の工場における慢性的な納期遅延が問題。