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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月05日

企業文化・社風・組織体制：入社前から飛行機に乗る機会が多く手荷物の検査を受けたこ

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【社員の魅力】空港内での接客業務になるので、特別感があ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月05日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】拘束時間が12時間ほどと長いですが

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回答者：男性/ 警備員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2023年09月26日

組織体制・コミュニケーション:殆ど上司などは関わりを持たず、たまに姿を見るかなく

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】自分の気分次第で仕事の出来が違

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月05日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】隊で分かれ、その中で班が構成され、班も

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】自分がお客様よりも高い目線に立っ

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月05日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】自分自身は働きやすいですが、拘束時

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月05日

企業文化・社風・組織体制：総従業員数は約8000人ととても多く、全支社統一の検査

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2018年06月22日

企業文化・社風・組織体制：【社員が改善すべき点】勤務が大変きつく、魅力を感じない

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回答者：女性/ 専門サービス系（医療、福祉、教育、ブライダル他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】忙しい時間帯になるとお客様に迷

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月26日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩中横になって寝れるスペースがあ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

1.1

口コミ投稿日：2019年09月24日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】特になし。休憩室に自販機があるくら

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月05日

企業理念の浸透：5誓というものがあり全社員が存在を把握しているため、そういったも

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2018年03月30日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】少人数なので、安定感や、相談しやすい環

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

4.2

口コミ投稿日：2017年05月29日

企業文化・社風・組織体制：みんなで発展させよう、改善していこうという社風で、改善

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回答者：女性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 現職（回答時）/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2017年09月02日

企業文化・社風・組織体制：社風は人にもよるが良い人に当たればちゃんとアドバイスし

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回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年06月22日

企業文化・社風・組織体制：【職場の雰囲気】繁忙期などはそうはいきませんし、部署に

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回答者：男性/ 販売・サービス系（ファッション、フード、小売他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年10月25日

企業文化・社風・組織体制：休憩３時間、仮眠４時間とか書いてるけど何かあれば潰れる

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月24日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】基本的には時間通りに取れる。対応等

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年10月17日

企業文化・社風・組織体制：【仕事中の休憩時間】休憩中に事案が発生して休憩時間が無

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回答者：女性/ 空港保安検査員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2020年06月26日

組織体制・コミュニケーション:5人一組のグループとしての業務になるのでわからない

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回答者：女性/ 空港保安検査員/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年10月14日

組織体制・コミュニケーション:上の先輩たちはわからないところなど親切に親身になっ

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回答者：男性/ 　/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2020年08月25日

組織体制・コミュニケーション:年齢が年上の方が多いので、コミニケーションと言うよ

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回答者：女性/ 空港警備/ 退職済み（2016年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 保安部/ 従業員

3.3

口コミ投稿日：2023年10月04日

組織体制・コミュニケーション:常に班体制で動くので、チームワークや協力性はかなり

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回答者：男性/ 警備/ 退職済み（2015年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 空港保安検査

4.6

口コミ投稿日：2022年03月24日

企業カルチャー・社風:人々の生命、身体、財産を守るためあらゆる訓練をつんで、事件

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回答者：男性/ 施設警備員/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2022年04月10日

企業カルチャー・社風:体育会系です。新入社員研修は10日間泊まり込みです。社訓を

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回答者：男性/ 警備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年08月07日

企業カルチャー・社風:一般的な古い考えの会社かと組織体制・コミュニケーション:業

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回答者：男性/ 空港検査員/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2020年11月09日

企業カルチャー・社風:多くの素晴らしい環境。組織体制・コミュニケーション:みんの

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回答者：女性/ 受付/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 常駐部

3.6

口コミ投稿日：2020年07月08日

企業カルチャー・社風:気さくでした。人間環境が良ければ、良いところだと思います。

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回答者：男性/ 警備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年09月26日

企業カルチャー・社風:本社の研修などを受ける際は体育会系の気質を感じる。組織体制

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回答者：男性/ 警備/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2022年03月16日

組織体制・コミュニケーション:同世代の社員もいたせいか私は社員同士のコミュニケー

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回答者：男性/ 社員/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ なし

3.3

口コミ投稿日：2023年11月08日

組織体制・コミュニケーション:同じ職場の中は色々話せたりして、風通しが良かった。

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】・残業が多い。労基に相談したところ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2018年05月01日

企業文化・社風・組織体制：【働きやすい環境か】大手かつ人数が多い派遣先に配属され

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会社名	株式会社セノン
業界	サービス（警備）
URL	http://www.senon.co.jp/
所在地	東京都新宿区西新宿２丁目１－１新宿三井ビルディング　１６Ｆ

従業員数	8200名
設立年	1969年
資本金	781百万円
代表者	小谷野宗靖
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

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