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株式会社セノンの社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
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アルバイト・パート
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回答者: 男性/ 現業職/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2024年04月28日
企業カルチャー・社風:昭和の体質が残っている
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回答者: 男性/ 情報システム部/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年11月06日
組織体制・コミュニケーション:旧時代のコミュニケーションです。ダイバーシティ・多
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回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年03月27日
組織体制・コミュニケーション:話しやすい人と話しにくい人ははっきりしていると思う
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回答者: 男性/ 現業職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2022年10月17日
企業カルチャー・社風:社風はのんびりとした人材が多いイメージ、正直会社というより
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回答者: 女性/ 空港保安検査員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.1
口コミ投稿日:2021年12月11日
組織体制・コミュニケーション:基本的に人間関係はうまくいきやすい。みんな仲が良い
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回答者: 男性/ 警備業/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 東京システム支社

1.9
口コミ投稿日:2021年08月29日
ダイバーシティ・多様性:来るもの拒まずの方針だが、誰でも入れる為、勤務態度ややる
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回答者: 男性/ 警備職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2020年08月31日
組織体制・コミュニケーション:年齢差もある職場ですが与えられた職務に年齢差は関係
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 大阪拘置所派遣隊/ 平社員

1.6
口コミ投稿日:2020年12月13日
企業カルチャー・社風:大きい組織の会社はどこでも上からの連絡事項の誤りがあり現場
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回答者: 女性/ 営業事務/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2020年08月31日
組織体制・コミュニケーション:とても風通しの良い環境です。支社内だけでなく、現場
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2020年01月22日
企業文化・社風・組織体制:以前は他の部署との顔合わせをするような休日イベント(バ
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回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2020年07月18日
企業カルチャー・社風:残業して当たり前。組織体制・コミュニケーション:特になし。
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回答者: 女性/ 警備員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2022年09月05日
組織体制・コミュニケーション:上司は比較的に年齢が近しい若い人が多かったので話し
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年06月04日
企業カルチャー・社風:ない。組織体制・コミュニケーション:上層部との連携がとれて
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 常駐部

2.8
口コミ投稿日:2020年12月10日
企業カルチャー・社風:ハラスメント防止運動は良くやる組織体制・コミュニケーション
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回答者: 女性/ 警備員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.7
口コミ投稿日:2020年09月30日
組織体制・コミュニケーション:社内レクはあったが、貴重な休みを潰したくなかった。
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回答者: 男性/ 警備職/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月01日
組織体制・コミュニケーション:24時間勤務する仕事のため何もない時は家族のように
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回答者: 女性/ 受付/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年11月24日
企業カルチャー・社風:企業受付では同世代の女性ばかりでアットホームな雰囲気があり
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回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.2
口コミ投稿日:2021年10月14日
企業カルチャー・社風:とくにありません。組織体制・コミュニケーション:平均年齢が
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回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2023年02月27日
組織体制・コミュニケーション:個性的な人が多いがコミュニケーションがある。グルー
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回答者: 女性/ 警備員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2020年07月17日
企業カルチャー・社風:若い人が多いです。とくに人付き合いが苦手な人でもやっていけ
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回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年09月11日
企業理念の浸透:1969年の創業以来、「誠実」「厳正」「協和」を社是として、社会
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年01月04日
ダイバーシティ・多様性:人手不足なのもあるが、あまり偏見はないように思える。どん
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
企業文化・社風・組織体制:従業員が200人程と多い為、人間関係で悩むことは多々あ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月12日
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は男女共に若い年代の人が多くとても活気ある
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回答者: 男性/ 航空保安検査員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年07月30日
ダイバーシティ・多様性:空港という特性上、様々な国籍の方々が働いています(スタッ
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月30日
企業文化・社風・組織体制:基本的に仕事は5人1組でやっておりほかの会社と比べてフ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年03月05日
企業文化・社風・組織体制:人間関係...上司との距離などは近いと思う。レクリエー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月07日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】休憩中に事案が発生しても、取れなか
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年08月27日
企業文化・社風・組織体制:仲が良いのはいいと思うが、職場の上司にもかかわらずお客
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月07日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】決まった時間に取れ、1時間ゆっくり
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回答者: 女性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制:【社員が改善すべき点】社員というか、給料が拘束時間の割
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月10日
企業文化・社風・組織体制:職場の雰囲気は非常にいい。ただしそれはあくまで現場の話
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回答者: 男性/ 販売・サービス系(ファッション、フード、小売 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年01月08日
企業文化・社風・組織体制:人間関係は良好で、社員一人一人がのびのびと仕事をしてい
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2019年10月26日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】1時間休憩の回数が多い。そのため高
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回答者: 女性/ 専門サービス系(医療、福祉、教育、ブライダル 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月29日
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】先輩社員は15年働いている人
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