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株式会社日産オートモーティブテクノロジーのすべての口コミ

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回答なし

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【仕事の裁量、自由度について】ひとりで対応しているのである程度、自分の
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回答者: 女性/ 事務/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 契約社員

2.6
口コミ投稿日:2021年04月07日
入社時の期待と入社後のギャップ:もともと期待はしてなかった。よく10年以上も働い
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年01月16日
仕事内容:NXCADを用いた自動車部品の設計と設計上の必要な対応の他部署との調整
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【中途入社者がすぐに馴染める環境か否か】馴染めない環境。新卒入社の
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回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2022年03月12日
入社時の期待と入社後のギャップ:面接時に聞いていた内
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
成長・キャリア開発:【他部署との交流や情報共有の活発度】交流はかなり活発であった
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【成果に対する賞賛・表彰】社員は、まずまずある方です。しかし派遣は成果
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回答者: 男性/ 人事/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

2.9
口コミ投稿日:2022年03月12日
オフィス環境:コロナ禍においてはリモートワ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【雇用形態の違いによる隔たり】所属へ部署だけだが、露骨な隔たりは慣例と
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【社員同士の協力】若い社員が多い部署なので、皆団子になって、良くも悪く
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:【要望の高さについて】成果も要望も高いです。企画をドラフトから完成まで
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
雇用の安定性:【プライベートでの社員同士の交流】個別で月2程度の食事会が有志だけ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2015年08月01日
社長の手腕:【経営陣や社長との距離】一見、近
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