口コミ投稿日:2023年10月23日
口コミ投稿日:2023年04月18日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2024年04月17日
回答者: 女性/ 総務人事/ 退職済み(2023年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 総務人事部/ なし
2.2
口コミ投稿日:2023年03月31日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計部
4.1
口コミ投稿日:2023年04月05日
回答者: 男性/ 部品設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 電子開発部
4.2
口コミ投稿日:2022年10月04日
回答者: 男性/ 部品設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.8
口コミ投稿日:2023年06月16日
回答者: 男性/ 機械部品設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般社員
3.7
口コミ投稿日:2022年03月01日
回答者: 男性/ 電子電装/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.0
口コミ投稿日:2022年10月05日
回答者: 男性/ 自動車開発/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 電動パワートレイン開発部/ チームリーダー
3.3
口コミ投稿日:2022年06月06日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計部
4.1
口コミ投稿日:2022年05月18日
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2022年07月27日
回答者: 男性/ 電動パワートレイン設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.0
口コミ投稿日:2022年09月20日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2021年08月11日
回答者: 男性/ エンジニア職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2021年02月05日
回答者: 男性/ なし/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
2.1
口コミ投稿日:2021年02月15日
回答者: 男性/ 車両解析の技術職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2021年11月05日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員
2.4
口コミ投稿日:2021年09月21日
回答者: 男性/ エンジン部品設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2024年02月07日
回答者: 男性/ 実験/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.3
口コミ投稿日:2023年12月06日
回答者: 男性/ 車両適用/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年09月21日
回答者: 男性/ 実験/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 実験/ 役職なし
3.2
口コミ投稿日:2023年07月29日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2022年07月04日
回答者: 男性/ 設計/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員
4.3
口コミ投稿日:2022年01月25日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2022年02月19日
回答者: 男性/ 車体設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.6
口コミ投稿日:2023年12月04日
回答者: 男性/ 実験部門/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 実験部
2.8
口コミ投稿日:2022年11月21日
回答者: 男性/ 技術/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
3.4
口コミ投稿日:2021年09月02日
回答者: 男性/ 車体設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員
4.4
口コミ投稿日:2021年09月20日
回答者: 男性/ 正社員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
1.3
口コミ投稿日:2021年09月17日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員
2.5
口コミ投稿日:2022年08月24日
回答者: 男性/ 設計・開発エンジニア(機械・メカトロ)/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 一般/ 役職なし
2.4
口コミ投稿日:2020年08月02日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.2
口コミ投稿日:2020年11月04日
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
3.8
口コミ投稿日:2023年10月20日
回答者: 男性/ 開発設計/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
4.0
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石川県白山市旭丘4丁目10
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東京都板橋区
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オフィス環境:場所にもよるが綺麗だと思う
5Sが盛んで、事務所も工場も整理... 続きを見る
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2.7
東京都港区芝浦2丁目15-4
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2.9
東京都墨田区吾妻橋3丁目11-1
メーカー・機械
回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
福利厚生:交通費、扶養手当、独身寮、住宅手当など、それなりに充実してい...
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 退職済み/ 正社員
オフィス環境:業務先の先輩社員は優しい方が多く、分らないことは分かるまでし...
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3.5
高知県高知市
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
福利厚生:手当完備していますが、出張手当は少なすぎると思います、社員な...
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2.6
神奈川県横浜市中区元浜町3丁目21-2ヘリオス関内 4F
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4.0
愛知県名古屋市緑区大高町字寅新田41番
メーカー・機械
株式会社日産オートモーティブテクノロジーのカテゴリ別口コミ(363件)
株式会社日産オートモーティブテクノロジーの回答者別口コミ(71人)
- 担当 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
3.1
最新の回答:2024年03月12日
- 実験 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
3.3
最新の回答:2024年02月07日
- a その他/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2024年時点の情報
5.0
最新の回答:2024年02月06日
- 総務人事部 / なし / 総務人事 正社員/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 新卒/ 女性
2023年時点の情報
2.2
最新の回答:2024年04月17日
- 車両適用 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 新卒/ 男性
2023年時点の情報
3.8
最新の回答:2023年12月06日
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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの評判・口コミ 福利厚生・オフィス環境
回答者: 男性/ 設計/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 内装/ 無し
扶養手当は1人なら2万、2人目以降は数千円と減額。住宅手当は昔と今は異なり、現在は上限が多い代わりに期間限定となっている。
寮はあるが、貸し賃貸などを提供される。単純に個人で借りるよりは比較的安めに借りれる。通勤手当は全額支給となるので多少遠方でも心配は不要。車通勤も15年近く勤務すれば可能になる。
オフィス環境:
本社と同じビル勤務だと徒歩30分、バスで10分ほどの距離の場所。バス通勤が基本だが、良い運動と歩いている人もまぁまぁいる。ただ、NTC勤務となると朝は最寄駅から30分〜40分は見ておく必要がある。