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株式会社日産オートモーティブテクノロジーの電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計他）の口コミページです。株式会社日産オートモーティブテクノロジーで働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを363件掲載中。ライトハウスは、株式会社日産オートモーティブテクノロジーへの転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 担当/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.1

口コミ投稿日：2024年03月12日

入社時の期待と入社後のギャップ:部署によって異なると思うが、3D CADを用いて

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回答者：男性/ 実験/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

3.3

口コミ投稿日：2024年02月07日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
550万円	35万円	9万円	132万円

年収	550万円
月給（総額）	35万円
残業代（月）	9万円
賞与（年）	132万円

給与制度:基本給は日産の子会社なので、本体と比べると低めに設定されていると感じる

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 内装/ 無し

3.8

口コミ投稿日：2023年04月19日

福利厚生:扶養手当は1人なら2万、2人目以降は数千円と減額。住宅手当は昔と今は異

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計部

4.1

口コミ投稿日：2023年03月31日

勤務時間・休日休暇:残業は多少あるが、サービス残業は無くきちんと支払われている。

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回答者：男性/ 車両解析の技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年10月23日

福利厚生:住宅補助や寮はあります。ただし寮については新卒向けの側面が強いです。中

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計部

4.1

口コミ投稿日：2023年03月31日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	30万円	7万円	150万円

年収	600万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	150万円

給与制度:昇給は毎年実施されている。昇給幅はもちろん幅があるが、賃下げなどは全く

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月29日

成長・キャリア開発:海外拠点との業務が増え、英語力は身につきました。TOEICテ

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月18日

勤務時間・休日休暇:休暇は取りやすい。ただ、そもそも祝日休みでは無いため、祝日に

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回答者：男性/ 部品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電子開発部

4.2

口コミ投稿日：2023年10月13日

成長・キャリア開発:自動車開発プロセスの中で、企画から量産または、市場対応や原低

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

3.6

口コミ投稿日：2023年04月18日

福利厚生:住宅補助、通勤手当ともにある。住宅手当については条件があり、その条件に

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回答者：男性/ 部品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電子開発部

4.2

口コミ投稿日：2023年10月13日

入社時の期待と入社後のギャップ:多くの関係者と協議しながら業務を進める入社後は想

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回答者：男性/ 部品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電子開発部

4.2

口コミ投稿日：2023年10月13日

事業の強み:開発に特化した業務対応ができる点日産車の開発に特化した企業であり、新

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回答者：男性/ 車両解析の技術職/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年10月23日

勤務時間・休日休暇:フレックスは割と融通が利きます。休暇についてもよほど繁忙期じ

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回答者：男性/ 車両適用/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.8

口コミ投稿日：2023年12月06日

企業カルチャー・社風:大きな企業なのでトップダウンであることは言うまでもない。組

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回答者：男性/ 部品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電子開発部

4.2

口コミ投稿日：2023年04月05日

企業カルチャー・社風:グループ会社であるため、親会社から依頼される業務が中心で新

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月29日

勤務時間・休日休暇:部署によりますが、設計は残業40は当たり前。また最近はコンプ

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回答者：男性/ 部品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電子開発部

4.2

口コミ投稿日：2023年04月05日

勤務時間・休日休暇:休暇は20日ほど支給され充実している。取得過程も壁を感じるこ

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回答者：男性/ 部品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電子開発部

4.2

口コミ投稿日：2023年04月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
520万円	38万円	8万円	140万円

年収	520万円
月給（総額）	38万円
残業代（月）	8万円
賞与（年）	140万円

給与制度:賞与は高めであるが基本給が軒並みである。昇給は定期的に上がる分プラス、

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計部

4.1

口コミ投稿日：2023年03月31日

福利厚生:概ね親会社と同じ福利厚生をもち、いくつかの手当てにおいては法定割増以上

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月29日

事業の強み:昔は派遣事業もしてましたが、今は親会社からの仕事1本です。しかも受け

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回答者：男性/ 部品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電子開発部

4.2

口コミ投稿日：2023年04月05日

福利厚生:大企業並みの福利厚生であり充実している。自動車会社であるため、自社のク

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回答者：男性/ 部品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 電子開発部

4.2

口コミ投稿日：2023年10月13日

ダイバーシティ・多様性:グループ会社にベトナム法人があり、どこのチームにもほとん

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月29日

入社時の期待と入社後のギャップ:入社前は、好きな車の設計に関わる仕事が出来たので

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 内装/ 無し

3.8

口コミ投稿日：2023年04月19日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
700万円	43万円	10万円	175万円

年収	700万円
月給（総額）	43万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	175万円

給与制度:毎年昇給はあるが、賃金カーブは緩やか。年間1万は上がらない。賞与は年間

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.2

口コミ投稿日：2023年07月29日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
800万円	50万円	0万円	200万円

年収	800万円
月給（総額）	50万円
残業代（月）	0万円
賞与（年）	200万円

給与制度:大手企業同様、手当は充実してると思います。賞与も親会社までとは言いませ

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回答者：男性/ 部品設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2022年10月04日

福利厚生:退職金制度あり。確定拠出年金制度導入済み。扶養手当や住宅手当は比較的手

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回答者：男性/ 電子設計/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ マネージャー

3.5

口コミ投稿日：2024年01月25日

企業カルチャー・社風:量産車の開発がメインであるため、まずは決められたことを確実

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回答者：男性/ 自動車開発/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 電動パワートレイン開発部/ チームリーダー

3.3

口コミ投稿日：2022年10月05日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
770万円	47万円	10万円	206万円

年収	770万円
月給（総額）	47万円
残業代（月）	10万円
賞与（年）	206万円

給与制度:実力主義で、予め1年間の目標を会社と契約し、その結果に応じて、次年度の

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2022年09月20日

勤務時間・休日休暇:開発日程の時期にもよるが大体3、40時間以上残業している人が

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回答者：男性/ 機械部品設計/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 一般社員

3.7

口コミ投稿日：2023年06月16日

福利厚生:基本的に親会社と同じ福利厚生内容。家賃補助は家賃の75%上限4万円(7

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回答者：男性/ 設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ チーフ

2.4

口コミ投稿日：2022年04月14日

勤務時間・休日休暇:部署にもよるのかもしれませんが、私が所属してる部署は、残業あ

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回答者：男性/ 設計・開発エンジニア（自動車・輸送機器）/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ チーフ

2.4

口コミ投稿日：2022年04月14日

成長・キャリア開発:英語力については、通常業務において必要不可欠なため、嫌でも成

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回答者：男性/ 設計/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員/ 設計部

4.1

口コミ投稿日：2022年06月06日

年収	月給（総額）	残業代（月）	賞与（年）
600万円	30万円	7万円	150万円

年収	600万円
月給（総額）	30万円
残業代（月）	7万円
賞与（年）	150万円

給与制度:昇給も毎年実施されているし、賞与も他企業よりも十分に出ていると感じてい

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回答者：男性/ 電子設計/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ マネージャー

3.5

口コミ投稿日：2024年01月25日

勤務時間・休日休暇:制度的にはフレックスでコアタイムはありません。特にコロナの時

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回答者：男性/ 電子電装/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2022年03月01日

勤務時間・休日休暇:日産自動車の業務を請け負う形になると恒常的に長時間残業が発生

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口コミ・評判に関する注意事項

ライトハウスはユーザーが在籍時の体験を基にした口コミ・評判やスコアといった情報を掲載しているプラットフォームです。

健全な情報を掲載できるように口コミガイドラインと運営ポリシーに則り運営をしています。

会社名	株式会社日産オートモーティブテクノロジー
業界	メーカー（機械）
URL	http://www.nissan-automotive-technology.com/
所在地	神奈川県厚木市厚木アクストメーンタワー　１２Ｆ

従業員数	3042名
設立年	1985年
資本金	100百万円
代表者	瀬越透
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ディスコ 3.8 口コミ(532件)
2		株式会社ミスミグループ本社 3.7 口コミ(758件)
3		ダイキン工業株式会社 3.6 口コミ(2013件)
4		株式会社小松製作所 3.6 口コミ(973件)
5		株式会社クボタ 3.5 口コミ(1110件)

(3.4)	三菱重工業株式会社口コミ(2348件) 平均年収（正社員） 725 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 設計 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の弱み:旅客機事業から撤退しました。... (続きを見る)

(3.2)	川崎重工業株式会社口コミ(1854件) 平均年収（正社員） 605 万円残業時間（月間） 31 時間
社員口コミ回答者：男性 / 事技 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員成長・キャリア開発:資格取得手当は支給されることは無いと思う。研修は新卒3年目ま... (続きを見る)

(3.1)	株式会社日立ビルシステム口コミ(1086件) 平均年収（正社員） 522 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 施工管理入社時の期待と入社後のギャップ:入社時は転勤で色々な場所に行けると思っていたが家庭を持つと転... (続きを見る)

(3.2)	株式会社タカキタ口コミ(1028件) 平均年収（正社員） --- 万円残業時間（月間） -- 時間
社員口コミ回答者：男性 / 製造 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 製造部 / 班長女性の働きやすさ:力仕事もあるため現場作業は厳しい面もあるが周りのサポートもあ... (続きを見る)

(3.0)	株式会社ジェイテクト口コミ(1016件) 平均年収（正社員） 559 万円残業時間（月間） 26 時間
社員口コミ回答者：男性 / 一般職 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 工作機械事業部 / 一般事業展望:自動車のEV化が進むと主力の自動車部品事業は厳しくなる。残り... (続きを見る)

(3.0)	日立グローバルライフソリューションズ株式会社口コミ(757件) 平均年収（正社員） 525 万円残業時間（月間） 38 時間
社員口コミ回答者：男性 / サービスエンジニア / 退職済み（2022年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員女性の働きやすさ:女性の管理職もいるので、とてつもなく優秀であれば可能性はある... (続きを見る)

(3.1)	三菱電機エンジニアリング株式会社口コミ(753件) 平均年収（正社員） 579 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 品質管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員勤務時間・休日休暇:勤務時間は、勤務地の三菱電機と同じです。休暇については、最近... (続きを見る)

(3.3)	三浦工業株式会社口コミ(727件) 平均年収（正社員） 561 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / フィールドエンジニア / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:24時間体制のメンテナンスなので、いつトラブルが起きても対応... (続きを見る)

(3.2)	NTN株式会社口コミ(698件) 平均年収（正社員） 516 万円残業時間（月間） 19 時間
社員口コミ回答者：女性 / 設計 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員勤務時間・休日休暇:在宅勤務については、1ヶ月内の取得可能日数が増え、職場や仕事... (続きを見る)

(3.3)	株式会社アルバック口コミ(694件) 平均年収（正社員） 641 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / 技術 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍16～20年 / 正社員福利厚生:入社してから数年は、一人暮らしの社員向けに家賃補助がありまし... (続きを見る)

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