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阪急阪神ビルマネジメント株式会社の運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）職種の社員の口コミ

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口コミ投稿日：2019年04月03日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年04月03日
入社理由・入社後の印象：合併会社で、主導権をとっているグループ進めようとしている
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口コミ投稿日：2019年04月04日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年04月04日
教育・研修：社内で独自の勉強会をできるような方はお見受けせず。他人には無関心な方
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口コミ投稿日：2019年04月04日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年04月04日
仕事内容：【役職者と仕事をする機会】ほとんど無し。現業に興味は無い様子。現場帆門
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口コミ投稿日：2019年04月04日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年04月04日
教育・研修：社内で独自の会は無かった。業者を呼んでの勉強会は数回あったが、母体が
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口コミ投稿日：2019年04月03日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制：【社員のモチベーション】合併会社のため、各出身会社と合
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口コミ投稿日：2019年04月04日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年04月04日
仕事内容：【役職者と仕事をする機会】現業を知っている方と、知らない方の差が激しい
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口コミ投稿日：2019年04月03日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員

2.3
口コミ投稿日：2019年04月03日
企業文化・社風・組織体制：大手企業の良いところでしょうか。比較的温和でのんびりし
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口コミ投稿日：2016年11月12日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日：2016年11月12日
会社の安定性：親会社が電鉄系なので、会社自体がつぶれる心配がほぼ無い、無難に立ち
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口コミ投稿日：2016年11月12日

回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員

2.3
口コミ投稿日：2016年11月12日
年収 月給（総額） 残業代（月） 賞与（年）
450万円 --万円 --万円 --万円
年収 450万円
月給（総額） --万円
残業代（月） --万円
賞与（年） --万円
評価制度：4つのグループがあるので、そのグループによって違うようです。 合併前の会
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阪急阪神ビルマネジメント株式会社のカテゴリ別口コミ（44件）

福利厚生・オフィス環境(4件)企業カルチャー・組織体制(8件)成長・働きがい(8件)事業展望・強み・弱み(6件)
働き方（勤務時間・休日休暇・制度）(7件)女性の働きやすさ(1件)入社前とのギャップ(4件)年収・給与(6件)

阪急阪神ビルマネジメント株式会社の回答者別口コミ（36人）

  • 設備管理 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.9 最新の回答：2024年03月13日
  • うめきた営業部 / 一般職 / 営業 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 女性
2024年時点の情報
2.8 最新の回答：2024年03月11日
  • ビルマネジメント 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 新卒/ 男性
2024年時点の情報
2.7 最新の回答：2024年02月02日
  • メンテナンス 正社員/ 在籍6～10年/ 退職済み/ 新卒/ 回答なし
2023年時点の情報
3.6 最新の回答：2023年12月07日
  • 事務 正社員/ 在籍6～10年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
2.5 最新の回答：2023年06月04日
会社の評判・口コミ ライトハウス 不動産・建設（不動産管理・メンテナンス）業界 阪急阪神ビルマネジメント株式会社の評判・口コミ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）の評判・口コミ 2ページ目
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