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東西海運株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。東西海運株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを39件掲載中。ライトハウスは、東西海運株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 一般事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0

口コミ投稿日：2021年08月31日

企業カルチャー・社風:
いい意味で昭和。
人に対して優しい面、社会に対しては遅れている。
今の上層部が去った後、残った人たちが痛い目を見ると思う。

組織体制・コミュニケーション:
大声で呼び合ったりしている。

ダイバーシティ・多様性:
特になし。

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回答者：男性/ 法人営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業/ 主任

2.9

口コミ投稿日：2023年11月15日

企業カルチャー・社風:新しいことに挑戦するような雰囲気はない保守的ではなるが協調

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回答者：男性/ 法人営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業/ 主任

2.9

口コミ投稿日：2021年11月30日

企業カルチャー・社風:昔ながらの中小企業といった感じ組織体制・コミュニケーション

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回答者：男性/ 法人営業/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 営業/ 主任

2.9

口コミ投稿日：2021年05月22日

企業カルチャー・社風:年功序列制が強い組織体制・コミュニケーション:みんな仲がい

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回答者：女性/ 事務/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ アルバイト・パート

3.9

口コミ投稿日：2021年06月23日

企業カルチャー・社風:飲み会が非常に多い。昔ながらの付き合いが多い。運送業という

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2.9

埼玉県越谷市花田１丁目１２－３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】現場に出てしまえば、1人なので好きな時間... 続きを見る

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3.0

東京都千代田区平河町1丁目9番5号

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】いろんな年代の人がいる。いろんな家庭事情をもっ... 続きを見る

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3.1

大阪府泉佐野市長滝3970-1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

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3.3

千葉県成田市成田国際空港ＡＮＡ成田スカイセンター　６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ジム/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

企業カルチャー・社風:企業として様々な分野に手を出しているため新規の事業等に関われ... 続きを見る

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福岡運輸株式会社

2.9

福岡県福岡市博多区空港前２丁目２－２６シャトレ空港前ビル　３Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 配車/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:わりと事務員・乗務員は優しいかたが多い。相談しやすい環境では... 続きを見る

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三菱商事ロジスティクス株式会社

3.1

東京都千代田区有楽町２丁目１０－１東京交通会館ビル　７Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 営業部/ 退職済み（2022年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:沿革から物流会社が１つになった為、その時代からの人材と本社か... 続きを見る

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芳誠流通株式会社

3.2

東京都大田区東海３丁目６－３サンエバラビル　６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業理念の浸透:今後重量対策が厳しくなることが言われている。コンプライアンス... 続きを見る

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サントリーロジスティクス株式会社

3.0

大阪府大阪市北区堂島浜２丁目２－２８堂島アクシスビル　６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】夏場のボーナス水準が高い(評定が高け... 続きを見る

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関東シモハナ物流株式会社

3.0

埼玉県安芸郡坂町横浜中央1丁目6-30

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 浦和

企業カルチャー・社風:根性論的な古い考え方がいまだにあります。組織体制・コミュニケ... 続きを見る

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中山運送株式会社

2.6

大阪府茨木市宮島２丁目１－２０

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】求人募集には、良い事をたくさん書い... 続きを見る

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会社名	東西海運株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.touzaikaiun.jp/
所在地	東京都江東区東陽４丁目１１－３８ＵＳＣビル　７Ｆ

従業員数	140名
設立年	1982年
資本金	42百万円
代表者	森谷一宏
決算月	6月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(953件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14249件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
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(3.3)	佐川急便株式会社口コミ(6148件) 平均年収（正社員） 476 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / セールスドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 営業部 / 一般社員企業カルチャー・社風:体育会系、年功序列組織体制・コミュニケーション:時間を合わせ... (続きを見る)

(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
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(2.9)	山九株式会社口コミ(1605件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦機会や風通しは良いと感じた。組織体制・コミュニケーション... (続きを見る)

(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 378 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般企業カルチャー・社風:体育会系の会社なので合わない人は多いと思います。ですが、仕事... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1258件) 平均年収（正社員） 463 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員企業カルチャー・社風:移動の話は聞いて貰える。... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:社員各々が働きがいあるように感じる。挑戦等も各々が頑張ればい... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(973件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:社員は、仲がいいです。組織体制・コミュニケーション:うちに転... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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