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阪急バス株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
契約社員
派遣社員
業務委託
新卒入社

回答者: 男性/ ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.9
口コミ投稿日:2024年02月03日
企業カルチャー・社風:毎日を安全運転に注意すれば、いずれは運転手からステップアッ
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.3
口コミ投稿日:2023年07月10日
組織体制・企業カルチャーの満足点:ここは100文字書かないと進めないけど、本当に
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回答者: 回答なし/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2023年09月06日
企業カルチャー・社風:モチベーションが高い方は少数。また、何かにチャレンジする機
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2022年09月11日
企業カルチャー・社風:古い体質が多い変化を嫌うステップは踏めるが限界が決まってる
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年08月17日
企業カルチャー・社風:この業界は昔からのやり方やちょっとした派閥があったりする。
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2021年10月31日
企業カルチャー・社風:いい点か見当たらない組織体制・コミュニケーション:社員同士
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回答者: 男性/ 運転士/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他/ 運輸/ なし

2.3
口コミ投稿日:2024年04月25日
企業カルチャー・社風:年功序列が残る昭和の古い会社で考えの古い評判も居ます。組織
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 営業所/ 運転士

2.4
口コミ投稿日:2023年10月18日
企業カルチャー・社風:昭和時代の会社だと思う。全てにおいてア
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回答者: 男性/ 運転士/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2021年12月13日
組織体制・コミュニケーション:組織体制は分かりませんが社員同士のコミュニケーショ
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年10月24日
企業カルチャー・社風:古風でアナログ機械ができることも未だに
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回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.0
口コミ投稿日:2020年07月11日
組織体制・コミュニケーション:運転手同士好き嫌いは別として趣味の仲間やサークルみ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年03月19日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】年齢層も広く人数も多い職場なので、様々
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回答者: 女性/ 正社員/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2022年05月19日
企業カルチャー・社風:昔の体制が残っ
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回答者: 男性/ ポーター/ 退職済み(2014年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

2.7
口コミ投稿日:2021年11月23日
企業カルチャー・社風:基本的に役員から管理職に就く人間は考え方が古く、あまり現代
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