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株式会社京王設備サービスのすべての口コミ

派遣社員
業務委託
その他
回答なし

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
仕事内容:古い体質で、役職が上がる程、仕事量が減る。事業所長(課長代理以上)は、
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回答者: 男性/ 清掃/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ ビル管理部/ 主任

1.1
口コミ投稿日:2023年04月28日
女性の働きやすさ:女性社員の方は余りいません。休暇の取りやすさは良くないです。年
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年07月30日
成長・キャリア開発:資格取得に関して積極的に取り組む点は印象に残っています。資格
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回答者: 男性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2015年08月01日
会社の安定性:京王グループの一員として、主に京王線沿線内の物件を多く受注していま
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回答者: 男性/ 建築・土木系エンジニア(建築、設計、施工管理 他)/ 退職済み/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
550万円 --万円 --万円 --万円
年収 550万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は30代でも一般大卒初任給よりも低い。 同僚で中途入社32歳で18
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回答者: 男性/ 電気・電子・機械系エンジニア(電子・回路・機械設計 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

3.3
口コミ投稿日:2015年08月01日
教育・研修:専門の教育施設があり、みっちりと研修を受けることができる。電気等の知
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回答者: 男性/ ビル管理業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ビル管理事業本部/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2020年08月27日
勤務時間・休日休暇:仕事がら不定期のシフト制となる。支店や本社であればカレンダー
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2016年09月16日
勤務時間・休日休暇:強制的に残業させられる現場は、少ない。月に20時間程度。 給与
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回答者: 男性/ ビル管理業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ ビル管理事業本部/ 主任

2.8
口コミ投稿日:2020年08月27日
女性の働きやすさ:女性で管理職についているのは数人しかいない。元々女性の少ない業
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月15日
多様な働き方支援:半休は本社など限られたところでしか取得できません。フレックスタ
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回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
390万円 24万円 0万円 97万円
年収 390万円
月給(総額) 24万円
残業代(月) 0万円
賞与(年) 97万円
給与制度:賞与は平均4.7ヶ月安定的に支給され、この業界のなかでは賞与は比較的待
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:新卒で入れば良い会社。特権的な研修(旅行、食事会等)を受け、5年以内に
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回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月30日
事業の強み:ビルのメンテナンスのみではなく、公共施設のPFI事業や温泉の運営管理
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:とにかく体育会系というか、ガテン系の職人気質。上位職(
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回答者: 男性/ なし/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2022年08月31日
福利厚生:福利厚生は充実していたと思います。オフィス環境:配属
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回答者: 女性/ PM/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月23日
働きがい:一人当たりの仕事量が、他社に比べて少ないのでやり甲斐はあまり感じられな
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回答者: 女性/ PM/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月23日
福利厚生:グループ会社の割引等がある。持株制度もあるが、今やっても大きな利益には
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年07月30日
入社時の期待と入社後のギャップ:トイレ掃除などをしなければいけないことが多くあり
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回答者: 男性/ 事務職/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2020年08月14日
女性の働きやすさ:育児休暇後時短勤務も可能である。比較的休暇も取りやすく女性はあ
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年07月30日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 25万円 4万円 100万円
年収 400万円
月給(総額) 25万円
残業代(月) 4万円
賞与(年) 100万円
給与制度:賞与もらえます評価制度:大卒だと待遇が良い
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回答者: 男性/ 設備員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.3
口コミ投稿日:2020年06月05日
成長・キャリア開発:研修施設を持っておりそこで技術の研修を受ける事ができるが、場
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年07月04日
勤務時間・休日休暇:使いきれなかった有給休暇は、保存休暇として50日まで保存でき
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ 警備部/ 警備員

3.4
口コミ投稿日:2024年03月27日
女性の働きやすさ:女性でも管理職になれるがなろうとする人がいないように思える休暇
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回答者: 女性/ PM/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

2.4
口コミ投稿日:2022年01月23日
勤務時間・休日休暇:勤務地によって勤務時間は異なるが、コンプライアンス遵守は徹底
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:社内行事が多く、出席回数を評価と連動させている。行事は
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2017年10月05日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:新卒の方は、会社主催の飲み会、国内・海外旅行が あるのでいいのでは。 中途
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回答者: 男性/ 技術員/ 退職済み(2019年)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2023年03月30日
福利厚生:京王グループの会社であるため、傷病手当金や医療機関にかかった際の医療費
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回答者: 女性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2019年02月14日
勤務時間・休日休暇:採用ホームページによると平均残業時間は30時間弱だが、実態と
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回答者: 男性/ エンジニア/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

2.6
口コミ投稿日:2021年09月26日
入社時の期待と入社後のギャップ:特に入社前と入社後のイメージは変わっていない。ま
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日:2018年10月26日
企業理念の浸透:確かな技術と品質、信頼と実績。高度な技術・技能を駆使して、安心・
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回答者: 男性/ 設備管理/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ビル管理部/ 副主任

3.3
口コミ投稿日:2021年04月14日
入社時の期待と入社後のギャップ:中途だが年収は想定してたよりも高かった。新卒社員
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回答者: 女性/ 事務員/ 退職済み(2020年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.1
口コミ投稿日:2022年07月30日
女性の働きやすさ:女性の管理職は非常に少なかった印象があります。鉄道系なので、完
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回答者: 男性/ 清掃/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍3~5年/ 正社員/ ビル管理部/ 主任

1.1
口コミ投稿日:2024年01月12日
女性の働きやすさ:女性の設備管理の人は少ないです。新卒で1人いたぐらいです。休暇
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回答者: 男性/ 事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍11~15年/ 正社員

2.5
口コミ投稿日:2022年10月21日
企業カルチャー・社風:鉄道会社のグループ企業であることから、古い体質や親会社に逆
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

1.8
口コミ投稿日:2019年01月15日
入社理由・入社後の印象:入って3ヶ月で、新卒絶対主義が分かったので、大きな資格の
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