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グリーン警備保障株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文

回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年09月06日
企業カルチャー・社風:新しいことへの挑戦は難しいかもしれません。変化を嫌う人が多
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回答者: 男性/ 営業/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.4
口コミ投稿日:2022年03月31日
企業カルチャー・社風:会長・社長を筆頭にこの会社に入ってよかったと思われるよう工
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2021年09月17日
企業カルチャー・社風:上との風通しは良い。組織体制・コミュニケーション:原則現場
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回答者: 女性/ 高速道路の規制・保安/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2023年10月20日
企業カルチャー・社風:マニュアル通りに迅速に仕事をする社風です。真面目な人が多い
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回答者: 男性/ 交通誘導員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 規制事業部

2.3
口コミ投稿日:2023年04月03日
企業カルチャー・社風:まぁ古い体質といったほうがいい。改革等は期待しないでおくこ
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.1
口コミ投稿日:2023年02月21日
企業カルチャー・社風:特に感じることはありません。組織体制・コミュニケーション:
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ なし/ なし

2.5
口コミ投稿日:2022年05月29日
企業カルチャー・社風:作業員の安全の確保お客様や一般人の方からいい気持ちで誘導す
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 業務委託

3.7
口コミ投稿日:2022年10月16日
企業カルチャー・社風:先輩の警備員が新人の警備員に丁寧に仕事を教えてくれます。組
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回答者: 男性/ 警備員・守衛/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.9
口コミ投稿日:2022年01月26日
企業カルチャー・社風:地域の工事現場の警備や建設現場に出向き警備員として業務を行
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回答者: 男性/ 交通誘導/ 退職済み(2022年)/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 契約社員/ 赤羽支社/ 警備スタッフ

3.3
口コミ投稿日:2023年02月22日
組織体制・コミュニケーション:社員の方はとても明るく、最初に行う研修でも丁寧に教
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回答者: 男性/ 警備員/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 契約社員

3.3
口コミ投稿日:2021年09月18日
企業カルチャー・社風:頑張る人は応援されますが会社としても人手不足だからと隊員さ
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回答者: 男性/ 警備業/ 退職済み(2021年)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ アルバイト・パート

3.2
口コミ投稿日:2022年01月31日
企業カルチャー・社風:依頼が来た仕事は人員が足りなくても当日平気で隊員が頭を下げ
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 契約社員

4.5
口コミ投稿日:2021年10月12日
企業カルチャー・社風:比較的自由さをもとに考えていると思います組織体制・コミュニ
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.7
口コミ投稿日:2024年02月08日
組織体制・コミュニケーション:支社によって違うと思いますが、社員さんとは話しやす
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回答者: 男性/ 警備/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ アルバイト・パート

2.4
口コミ投稿日:2022年03月05日
組織体制・コミュニケーション:職種上高齢者が圧倒的に多いが若い人も活躍している基
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート/ 横浜支社

2.6
口コミ投稿日:2021年11月22日
企業カルチャー・社風:古い管理体制がそのまま継続しているのだと感じるダイバーシテ
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回答者: 回答なし/ 交通警備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ その他

3.2
口コミ投稿日:2023年01月17日
企業カルチャー・社風:挑戦する機会は多いです、やる気のある人はどんどん仕事できま
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回答者: 男性/ 警備員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 派遣社員/ 警備員

3.3
口コミ投稿日:2020年07月16日
企業カルチャー・社風:体育界系組織体制・コミュニケーション:同業他社の経験から、
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回答者: 女性/ 警備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2020年10月12日
組織体制・コミュニケーション:営業の方に伝えたことが社内で連携が取れてない事が多
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回答者: 男性/ 交通誘導警備/ 退職済み(2020年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員/ 町田支社/ けいび

4.0
口コミ投稿日:2022年09月08日
企業カルチャー・社風:隊員の意見 希望は相談に乗ってくれます組織体制・コミュニケ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年05月14日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】雇い主が居ればいいだけだよと、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

3.1
口コミ投稿日:2019年05月14日
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】難易度の高い片側交互通行とか、
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月27日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】研修では小休憩も沢山ある。現場では
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年10月27日
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】研修中は着替えて外にいける。弁当食
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】研修後。いきなり実践!教わった事は。ほ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年12月13日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】気兼ねする必要があまり無いところ。複数
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年07月24日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】仕事は安定して入れる。研修時の待遇は、
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2019年01月15日
企業文化・社風・組織体制:基本的に、年齢・性別にかかわらず採用してくれるので入り
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】電話対応があまりにも子供っぽい方が松戸
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回答者: 女性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年08月08日
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】女の子も働きやすい職場ではあります。適
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

3.0
口コミ投稿日:2021年11月09日
企業カルチャー・社風:普通の警備業組織体制・コミュニケーション
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回答者: 男性/ 警備/ 退職済み(2016年)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

2.8
口コミ投稿日:2023年07月28日
ダイバーシティ・多様性:業界の特性上日本人のみ。性別は
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