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日通トランスポート株式会社の企業カルチャー・組織体制の口コミページです。日通トランスポート株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを140件掲載中。ライトハウスは、日通トランスポート株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 物流/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員

2.5

口コミ投稿日：2024年01月26日

企業カルチャー・社風:
良くも悪くも現状維持といった印象です。

組織体制・コミュニケーション:
昔ながらの人も数人いますが、昨今に時代の流れもあり厳しい上下関係等は受けたことはないです。
基本的に話しやすい環境ではあると感じます。

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回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍6～10年/ 正社員

2.8

口コミ投稿日：2023年08月26日

企業カルチャー・社風:親会社の日本通運の出向者が管理者の大半を占めている為風通し

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

1.3

口コミ投稿日：2022年11月05日

企業カルチャー・社風:風通しは非常に悪い。組織体制・コミュニケーション:上司とは

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 集配

1.8

口コミ投稿日：2023年05月25日

企業カルチャー・社風:風通しは支店によって違うが、自分がいた支店は比較的良かった

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回答者：女性/ 事務/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 契約社員/ 総務部

2.0

口コミ投稿日：2023年07月12日

企業カルチャー・社風:古い体質の完全な年功序列制のため、いくら能力があってもポジ

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回答者：男性/ 集配/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

2.7

口コミ投稿日：2021年07月09日

企業カルチャー・社風:建前だけはすばらしい企業理念があるのだが本当に紙に書いてあ

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回答者：男性/ 営業事務/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

1.7

口コミ投稿日：2023年08月07日

企業カルチャー・社風:風通しの良さは拠点によると思います。和気藹々としている拠点

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

企業理念の浸透：企業理念としていくつかありますが全く生かされておらずただあるだけ

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

口コミ投稿日：2019年04月01日

企業文化・社風・組織体制：男の職場。昇級昇格も男性社員が圧倒的に多い。女性事務員

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：上層部は何もせず1日座っているだけの人もいる。忙しい時

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回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

口コミ投稿日：2018年06月25日

企業文化・社風・組織体制：親会社が有名なだけで、知名度は低いと思う。自社より他業

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近物レックス株式会社

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静岡県駿東郡清水町

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株式会社エスグロー

3.2

兵庫県神戸市中央区琴ノ緒町２丁目２－１三経イーストビル　２０１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 管理職/ 退職済み（2019年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:若者にチャレンジさせていく風な文化を感じました。組織体制・コ... 続きを見る

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株式会社ハマキョウレックス

3.5

静岡県浜松市南区寺脇町1701番地の1

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 非正社員

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三菱ケミカル物流株式会社

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生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

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株式会社流通サービス

2.9

埼玉県草加市遊馬町７６９－１

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回答者：男性/ 平社員/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 配達

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久留米運送株式会社

2.5

福岡県久留米市東櫛原町353

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2019年）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

企業カルチャー・社風:安全意識の高い会社ドライブレコーダーでしっかり管理されている... 続きを見る

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池畑運送株式会社

3.5

三重県四日市市新正３丁目１２－３

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

企業カルチャー・社風:班に分かれてチームを組むので面倒見がいい班長に当たればラッキ... 続きを見る

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アート引越センター株式会社

3.2

大阪府大阪市中央区城見１丁目２－２７クリスタルタワー　１６Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 営業系（営業、MR、営業企画他）/ 退職済み/ 正社員

企業文化・社風・組織体制:アルバイトから社員になる方が多かったようです。会社と仕事に誇... 続きを見る

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司企業株式会社

3.0

愛知県豊田市本町中根９８

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 非正社員

企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】比較的に自由に休憩が取れるところが良いし... 続きを見る

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会社名	日通トランスポート株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	http://www.nittora.co.jp/
所在地	東京都豊島区駒込１丁目３－８

従業員数	1495名
設立年	1930年
資本金	410百万円
代表者	村上浩之
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(585件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2667件)
4		トランコム株式会社 3.1 口コミ(963件)
5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4899件)

(3.2)	ヤマト運輸株式会社口コミ(14280件) 平均年収（正社員） 509 万円残業時間（月間） 44 時間
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(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1808件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
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(2.9)	山九株式会社口コミ(1622件) 平均年収（正社員） 468 万円残業時間（月間） 37 時間
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(3.2)	アート引越センター株式会社口コミ(1447件) 平均年収（正社員） 376 万円残業時間（月間） 55 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業 / 退職済み（2018年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員 / 一般企業カルチャー・社風:体育会系の会社なので合わない人は多いと思います。ですが、仕事... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 390 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 総合 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 係長企業カルチャー・社風:保守的な考え方の人が多いし、仲間と協力しない人もいるが、一つ... (続きを見る)

(2.9)	鴻池運輸株式会社口コミ(1262件) 平均年収（正社員） 462 万円残業時間（月間） 35 時間
社員口コミ回答者：男性 / 整備士 / 退職済み（2014年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:改善提案の提出などの機会も多く、下からの情報はよく上がる気が... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 47 時間
社員口コミ回答者：男性 / 宅配ドライバー / 退職済み（2015年） / 中途入社 / 在籍3年未満 / 正社員企業カルチャー・社風:社員各々が働きがいあるように感じる。挑戦等も各々が頑張ればい... (続きを見る)

(2.9)	西濃運輸株式会社口コミ(974件) 平均年収（正社員） 426 万円残業時間（月間） 53 時間
社員口コミ回答者：男性 / 営業乗務社員 / 現職（回答時） / 新卒入社 / 在籍21年以上 / 正社員 / なし企業カルチャー・社風:社員は、仲がいいです。組織体制・コミュニケーション:うちに転... (続きを見る)

(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(920件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 34 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員企業カルチャー・社風:挑戦や風通しの良さは皆無。古い会社の気質が抜けず良いところは... (続きを見る)

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