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株式会社ハナワトランスポートのすべての口コミ

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回答者: 男性/ チーフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年10月21日
福利厚生:退職金、交通費全額支給、残業全額支給、資格取得支援制度、各種手当が充実
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年12月09日
勤務時間・休日休暇:土日祝休みで月に一回出勤があります。月に1週間早番と言われる
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回答者: 女性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ TYOエリア

4.3
口コミ投稿日:2020年10月02日
勤務時間・休日休暇:運送業にしては出勤時間が遅く、退勤時間も早いです。休日も、土
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年03月12日
働きがい:この会社だけではありませんが、運送業全体が時間に追われ食事も休憩も取れ
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回答者: 男性/ チーフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年10月21日
企業カルチャー・社風:個の力とチームワーク組織体制・コミュニケーション:社員同士
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回答者: 男性/ チーフ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員

4.2
口コミ投稿日:2020年10月21日
勤務時間・休日休暇:一般職はサクッと帰ることが出来、プライベートも充実出来ます。
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2020年10月04日
企業カルチャー・社風:運送会社なので体育会系と思うもしれないですがそんな事はあり
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 首都圏エリア事業部/ チーフ

3.8
口コミ投稿日:2020年10月05日
成長・キャリア開発:運転技術の向上。集配業務以外でのPCスキルや、リーダーシップ
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回答者: 男性/ クーリエ/ 退職済み(2017年)/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

4.0
口コミ投稿日:2022年10月25日
働きがい:かなり忙しいので1日が一瞬で終わる。毎日飛行機の時間が決まってるので時
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
多様な働き方支援:休み明けの出勤時間が早いため日曜日の夕方にはかなり憂鬱になりま
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2020年07月22日
勤務時間・休日休暇:土曜日は3~4週に一回出勤、日祝は休み。夏季休暇が有給休暇と
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回答者: 回答なし/ ドライバー/ 退職済み(2019年)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

1.7
口コミ投稿日:2022年02月04日
入社時の期待と入社後のギャップ:軽い荷物しかないとなっているが、実際は自分の配属
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年12月09日
福利厚生:住宅手当は毎月3万円以上給与されます。オフィス環境:駅から遠いため会社
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2020年10月05日
成長・キャリア開発:資格支援制度が充実していて、自分の為に成長が見込めます。働き
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2020年10月04日
事業の強み:一人一人をしっかり評価してくれる。また環境が良いため周りと接しやすい
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回答者: 男性/ ドライバー兼事務職/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍16~20年/ 正社員/ 首都圏エリア事業部/ チーフ

4.0
口コミ投稿日:2020年12月21日
入社時の期待と入社後のギャップ:2,3年はこの会社で働こうと思って入ったハナワト
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回答者: 女性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2020年07月22日
事業の強み:職場環境が良い、社員一人一人を大事にしてくれる事業の弱み:業界では多
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
350万円 --万円 --万円 --万円
年収 350万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:全く不透明。まぁミス、クレーム、ターゲットをクリアしてたら賞与査定の時
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回答者: 男性/ 社員/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.8
口コミ投稿日:2020年10月05日
事業の強み:仲間思いに溢れた職場環境で、楽しく仕事が出来ます。時には真面目に、時
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回答者: 女性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ TYOエリア

4.3
口コミ投稿日:2020年10月02日
組織体制・コミュニケーション:個人で集配は行いますが、チームで動いているので助け
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2018年10月09日
会社の安定性:DHLの協力会社なので安定はしていると思うが、けど所詮下請け。傾向
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

4.5
口コミ投稿日:2022年05月27日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社時と入社後は仕分け、集配、発送業務がメインな
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

3.8
口コミ投稿日:2023年06月14日
働きがい:毎年、各サービスセンターから1.2名が選ばれて、1チーム6名程度で様々
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回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員

3.5
口コミ投稿日:2023年03月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与制度:基本給+職務手当、業務手当、車両管理手当、住宅手当、時間外手当となって
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年05月24日
組織体制・コミュニケーション:同僚、上司とのコミュニケーションが年齢、役職に関係
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回答者: 女性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2022年05月29日
女性の働きやすさ:私が実際に働いているセンターは多くの女性従業員が多く働いており
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員

2.8
口コミ投稿日:2017年07月31日
雇用の安定性:安定性については普通といったところ。福利厚生や残業も1分単位で計算
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回答者: 男性/ 集配ドライバー/ 退職済み(2023年)/ 中途入社/ 在籍11~15年/ 正社員/ 首都圏エリア事業部/ チーフ

4.4
口コミ投稿日:2023年08月08日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
600万円 26万円 16万円 50万円
年収 600万円
月給(総額) 26万円
残業代(月) 16万円
賞与(年) 50万円
評価・昇給制度:評価制度は年2回、事故やミスの件数や、面談などで評価が決まり、賞
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.0
口コミ投稿日:2021年08月19日
事業の強み:物流なので潰れにくいのでリストラなどの心配はありません。事業の弱み:
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月09日
教育・研修:国際航空貨物業務は、英語力や通関事情などのグローバルな知識が求められ
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年01月09日
成長・キャリア開発:チャレンジ精神を強く持った方にお勧めできる職場です。単なるド
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回答者: 男性/ クーリエ/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員

5.0
口コミ投稿日:2022年11月02日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
400万円 20万円 8万円 --万円
年収 400万円
月給(総額) 20万円
残業代(月) 8万円
賞与(年) --万円
給与制度:400万ほどで常に残業をして稼がないと基本給と手当だけでは生活できない
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

3.6
口コミ投稿日:2020年12月09日
事業の強み:コロナでも通常営業していたくらいなのでいつでも仕事はあるため減給やボ
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回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員

4.1
口コミ投稿日:2015年08月01日
働きがい:クーリエと言う仕事で、主に集配業務です。朝に到着した輸入貨物をお昼ぐら
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回答者: 男性/ ドライバー/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

口コミ投稿日:2023年03月02日
入社時の期待と入社後のギャップ:入社前、体験入社に参加させていただき、一日の流れ
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