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近鉄タクシー株式会社の社風・企業カルチャー・組織体制についての口コミ

この口コミの質問文
正社員
契約社員
派遣社員
アルバイト・パート
業務委託
その他
すべて
男性
回答なし
新卒入社
中途入社
すべて
正社員
契約社員
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新卒入社
中途入社
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現職

回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:13時から22時の勤務でした。満員電車を経験することな
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】ローカルルールが存在しているようで
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:所詮、パート勤務というような扱いであった。一部のタクシ
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業理念の浸透:近鉄という名称だけ。企業をよくしようという心構えを感じることがで
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回答者: 女性/ 企画・事務・管理系(経営企画、広報、人事、事務 他)/ 退職済み/ 非正社員

口コミ投稿日:2018年10月18日
企業文化・社風・組織体制:【働きやすい環境か】時間的な融通が聞けるかもしれない。
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企業カルチャー・社風:メイン業務は運輸業の路線バスですが、なかなか収益を上げられる... 続きを見る
2.9
東京都中央区八重洲2丁目10-3
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回答者: 男性/ 営業所事務員/ 現職(回答時)/ 新卒入社/ 在籍6~10年/ 正社員/ 運輸事業部/ 主任
企業カルチャー・社風:どこの会社にもいるかもですが、やる気のある人と無い人の差が激... 続きを見る
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東京都豊島区西池袋5丁目13-13東都自動車ビル 3F
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 営業系(営業、MR、営業企画 他)/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:会社を守る(特に金銭面)ために乗務員への負担や車両関係への設... 続きを見る
3.1
東京都江東区新木場1-18-13
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:運行管理者と乗務員は交流がほとんど無いため信頼関係も皆無です... 続きを見る
3.0
東京都目黒区東山3丁目8-1東急池尻大橋ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運転手/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 正社員
組織体制・コミュニケーション:営業所内の雰囲気は、とてもよいです。中途入社がとても多い会社... 続きを見る
3.4
東京都北区浮間5丁目4-51
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【職場の雰囲気】全体的に見て、職場の雰囲気は良い方だと思いま... 続きを見る
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兵庫県姫路市
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回答者: 男性/ 企画/ 現職(回答時)/ 中途入社/ 在籍3~5年/ 契約社員
企業カルチャー・社風:良くも悪くも古い体質のままなので、それらを簡単に変えることは... 続きを見る
3.0
東京都大田区平和島5丁目4-1
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者: 男性/ その他(公務員、団体職員 他)/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】今は、財政難になったとしても、時代... 続きを見る
3.0
大阪府泉佐野市
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員のモチベーション】入社後すぐはモチベーションは高いと思... 続きを見る

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