Item: 近鉄タクシー株式会社
Rating: 1.8
Author: 男性 / タクシードライバー / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / 本社 / 無し

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回答者：男性/ タクシードライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 本社/ 無し

1.8

口コミ投稿日：2020年07月03日

企業カルチャー・社風:上層部は、全て近鉄本体からの出向者タクシードライバーとは、

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愛知県名古屋市中村区畑江通３丁目２－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員

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京成トランジットバス株式会社

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千葉県市川市塩浜２丁目１７－４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 運転士/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員/ 運輸部/ 無し

企業カルチャー・社風:なし組織体制・コミュニケーション:ほとんど無しダイバーシティ... 続きを見る

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阪急バス株式会社

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大阪府豊中市庄内西町５丁目１－２４

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍21年以上/ 正社員

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株式会社グリーンキャブ

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東京都新宿区戸山３丁目１５－１日本駐車ビル内

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2014年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:売上があまりよくなくても詰められることは少ないです。私は事故... 続きを見る

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東京空港交通株式会社

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回答者：男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 路線/ 一般ドライバー

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東急バス株式会社

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東京都目黒区東山３丁目８－１

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

企業カルチャー・社風:明るい雰囲気の営業所ではある。組織体制・コミュニケーション:... 続きを見る

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京浜急行バス株式会社

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神奈川県横浜市西区高島１丁目２－８

生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス

回答者：女性/ 営業係/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員

組織体制・コミュニケーション:社員同士の仲はいい方だと思います。上司と部下の関係でも、タメ... 続きを見る

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会社名	近鉄タクシー株式会社
業界	生活インフラ・交通（タクシー・ハイヤー・バス）
URL	http://www.kintetsu-taxi-osaka.co.jp/
所在地	大阪府大阪市天王寺区上本町９丁目４－１７

従業員数	506名
設立年	1949年
資本金	100百万円
代表者	市村隆憲
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

(3.2)	日本交通株式会社口コミ(1190件) 平均年収（正社員） 447 万円残業時間（月間） 45 時間
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(3.8)	あんしんネットグループ口コミ(302件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 34 時間
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(3.0)	京成バス株式会社口コミ(269件) 平均年収（正社員） 431 万円残業時間（月間） 50 時間
社員口コミ回答者：男性 / 運転士 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員 / なし / なし企業カルチャー・社風:本社の人間や民間の協力者による添乗調査なるものがあります。運... (続きを見る)

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