同じ業界の企業の口コミ
2.7
兵庫県姫路市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運転手/ 退職済み（2015年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:安全に対する取り組みはしていると思いますが事故が多いように感...
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3.3
東京都豊島区西池袋５丁目１３－１３東都自動車ビル東都マンション ３Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運行管理/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
企業カルチャー・社風:トップダウン方式の企業稟議の決済が遅い。組織体制・コミュニケ...
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2.6
愛知県名古屋市熱田区神宮３丁目６－３４
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:運転士は勤続年数がすべて。仕事能率の善し悪しは関係ありません...
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2.8
愛知県名古屋市中村区名駅４丁目２６－２５メイフィス名駅ビル
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ ドライバー/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:やってみたい仕事や、挑戦してみたい仕事があれば相談できます。...
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3.6
東京都葛飾区東金町５丁目３７－１２
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:モニタリングを重んじるあまり、乗務員目線に立っていなく、精神...
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2.8
東京都目黒区東山３丁目８－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 路線バス乗務員/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員/ 運輸部
企業カルチャー・社風:残念ながら、この業界特有の昔の体質は残っています。同業他社と...
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3.0
千葉県市川市八幡３丁目３－１
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【仕事中の休憩時間】経費削減かどうかわかりませんが、長い休憩...
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3.0
大阪府泉佐野市
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:関西空港を拠点にお客様を輸送し、お客様に安心安全で快適な乗り...
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2.6
宮崎県宮崎市橘通西３丁目１０－３２ボンベルタ橘東館 ７Ｆ
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 男性/ 総合職/ 退職済み（2014年）/ 新卒入社/ 在籍11～15年/ 正社員
企業カルチャー・社風:公務員的な安定感と地域での知名度がありました。信頼、安全とい...
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3.3
東京都文京区後楽１丁目１－８日の丸自動車ビル内
生活インフラ・交通・タクシー・ハイヤー・バス
回答者： 女性/ ドライバー/ 退職済み（2020年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員
ダイバーシティ・多様性:企業方針としても掲げているため、外国籍の方や、LGBTの方の...
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美鈴タクシー株式会社のカテゴリ別口コミ（11件）
ライトハウス（旧：カイシャの評判）は、就職・転職を希望するすべてのみなさまにご活用いただける、日本最大級の口コミ・評判プラットフォーム。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
美鈴タクシー株式会社の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 乗務員/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員
今時これほどまでに緩い会社も珍しいです。だから、とにかく働きやすい。だからこそ、続けやすい。
点呼が無くて自由出庫。売上も基準値を満たせば、ハンドル時間も管理されません。隔勤の場合、拘束18時間程度で皆さん帰庫します。だから、健康的な働き方ができて、長く続けやすいのです。休憩が3時間を超えても、回送走行が多くても・・とにかく会社は細かい事を言いませんから、乗務員にとってこれほどストレスフリーな職場も珍しいでしょう。
高齢社員も多く、ここを生涯最後の職場に選ぶ人が多いのも、大いに納得です。
また、新たにタクシー業界に転職する方々の中途入社も多く、ここを足掛かりの登竜門として更なる高みを目指して行かれる方も見受けられます。緩い会社でマイペースで、経験をしっかり積むことができます。ある意味、これほど恵まれた環境は稀有かもしれません。
歩合率も高い方で、普通に仕事をこなしてさえいれば、53%プラスボーナスで、実質60%程度を獲得できます。タクシー業界に数多ある中小企業の中で、この点では出色の会社と言えるでしょう。
ちなみに、業界では珍しい遠距離通勤者が多いのも、こうしたメリットの顕れかと思われます。
組織体制・コミュニケーション:
とにかく緩い！
ダイバーシティ・多様性:
自由裁量のワークスタイル