同じ業界の企業の口コミ
2.3
愛知県高山市名田町1丁目59-2
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:20～30代と若い世代が多い。体育会系な雰囲気はなく、良くも...
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2.7
福岡県糟屋郡久山町久原字原2859-1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業理念の浸透:営業所ごとに定期的に企業理念についての教育があるため、浸透は...
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3.4
東京都港区西新橋３丁目２０－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 一般/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員
企業カルチャー・社風:営業部門がなく、既存の顧客のみでビジネスをするとても保守的な...
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3.6
東京都品川区東品川１丁目３７－８
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:【社員の魅力】福利厚生が兎に角厚い。待遇に対して意見が出来る...
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3.2
東京都大田区羽田空港３丁目４－２
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ グランドスタッフ/ 退職済み（2018年）/ 新卒入社/ 在籍3年未満/ 正社員
企業カルチャー・社風:体育会系です。どこの職場でも同じですが、優しい人もいれば怖い...
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2.6
新潟県新潟市中央区女池北１丁目１－１
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運送業/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 配送/ セールスドライバー
企業カルチャー・社風:安全に力をいれている。組織体制・コミュニケーション:雑談が多...
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3.0
東京都港区南青山５丁目４－３１ニッカウヰスキービル ３Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務 他）/ 退職済み/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:【長く働いていける環境か】ある程度のルーティンワークではある...
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3.5
兵庫県尼崎市西向島町15番1
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 現職（回答時）/ 非正社員
企業文化・社風・組織体制:現場に関しては派遣社員社員、アルバイトで回している為人間関係...
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3.0
大阪府大阪市北区梅田２丁目５－２５梅田阪神第１ビルディングハービスＯＳＡＫＡ １６Ｆ
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 女性/ 経理/ 現職（回答時）/ 新卒入社/ 在籍3～5年/ 正社員/ 主計・財務/ なし
企業カルチャー・社風:海外主義組織体制・コミュニケーション:年功序列感がある。昔か...
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3.1
東京都港区港南５丁目３－２７
生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫
回答者： 男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃 他）/ 退職済み/ 正社員
企業文化・社風・組織体制:いいことなのかもしれませんが、とてもブランドを大切にしている...
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有限会社新郷運輸のカテゴリ別口コミ（20件）
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2011年から会社に関する正確かつ質の高い情報を収集し、毎日更新。エン独自サーベイによる企業研究や、企業データの比較、女性評価の可視化など、企業をあらゆる角度から知ることが出来ます。
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有限会社新郷運輸の評判・口コミ 企業カルチャー・組織体制
回答者： 男性/ 事務職/ 退職済み（2021年）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ 正社員/ 運送部
基本的には一族主義があるが、人間関係に悪影響が出ているとは思えない。
組織体制・コミュニケーション:
上司先輩後輩の別なくフランクに付き合いが出来る組織である。
ダイバーシティ・多様性:
国籍は日本の人しか居ないが、特に外国人を排していることもない。