Item: 日本チルド物流株式会社
Rating: 2.9
Author: 男性 / ドライバー / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍11～15年 / 正社員 / 東日本事業部 / ドライバー

3.3

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日本チルド物流株式会社の事業展望・強み・弱みの口コミページです。日本チルド物流株式会社で働く社員や元社員が投稿した、給与・年収、勤務時間、休日・休暇、面接などの評判・口コミを43件掲載中。ライトハウスは、日本チルド物流株式会社への転職・就職活動をサポートします！

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回答者：男性/ 運行管理者/ 退職済み（2022年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員

4.3

口コミ投稿日：2023年02月08日

事業の強み:
新規事業拡大のため、拠点拡充、拡大を進めており、さらに大きくなって来る

事業の弱み:
法令遵守、社員教育が浸透し対外的に信用度が高く、食肉に特化した配送技術のレベルは高く、安心安全、スピードが特徴である。

事業展望:
事業は多角化、専門性がさらに拡大され、人件費、経費の増額は必至、２０２４年問題に際し、政府主導の改善がどのように影響するかは見通しが立たない状況

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回答者：男性/ ドライバー/ 退職済み（2023年）/ 中途入社/ 在籍11～15年/ 正社員/ 東日本事業部　/ ドライバー

2.9

口コミ投稿日：2023年05月30日

事業の強み:日本ハムのグループ会社である為業務の9割は日本ハ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月15日

成長性・将来性：親会社の荷物ありきなので、自社単体での取り組みは制限される。ニッ

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年05月15日

成長性・将来性：ニッポンハムグループで、法令に対する意識は親会社から強制的に遵守

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年08月18日

新規事業への取り組み：特にない。ハム頼りこれからの、人口減少に伴い売り上げも下が

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【個人の裁量】昔より制度が増え、親会社の影響もあり、個人の裁量はどこの

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】明確な区分は無いような会社なので意欲があれば

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回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

口コミ投稿日：2019年09月08日

仕事内容：【役職者と仕事をする機会】食肉の運送がほとんどの会社なので仕事を通じて

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株式会社三協

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大阪府東大阪市今米１丁目１５－１１

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 管理/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍6～10年/ 正社員

事業の強み:不景気でも倒れにくい事業の弱み:軽んじられる部分事業展望:わ... 続きを見る

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2.8

東京都墨田区太平４丁目１－３オリナスタワー　１１Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 課長/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍16～20年/ 正社員

事業の強み:M&Aにて成長してきた会社であり、今後も期待する所、各社の悪... 続きを見る

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3.2

東京都中央区明石町6-26　KPP明石町ビル4F

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回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

仕事内容:基本的にボックスと呼ばれるカゴで荷物を運ぶ。機械から食品や印... 続きを見る

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大阪府大阪市平野区平野馬場２丁目２－３４

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

会社の安定性:大手企業のグループ会社ということもあり経営は安定していると思... 続きを見る

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株式会社築港

3.0

兵庫県神戸市中央区シップ神戸海岸ビル　１２Ｆ

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 企画・事務・管理系（経営企画、広報、人事、事務他）/ 退職済み/ 正社員

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兵庫県尼崎市西向島町111-4

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ダイセーロジスティクス株式会社

3.0

東京都文京区本駒込５丁目２８－７ダイセー駒込ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 倉庫　/ 現職（回答時）/ 中途入社/ 在籍3年未満/ アルバイト・パート

事業の強み:食品の出荷作業の為需要がなくなる事はないと思います。... 続きを見る

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SBSゼンツウ株式会社

2.9

東京都新宿区西新宿817-1住友不動産新宿グランドタワー25階

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 正社員/ 退職済み（2018年）/ 中途入社/ 在籍3～5年/ 正社員

事業の強み:荷主が生協なので食いっぱぐれは無いかと思う。ましてやコロナ禍... 続きを見る

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株式会社JALカーゴサービス

2.8

千葉県成田市日航貨物ビル

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：女性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 現職（回答時）/ 正社員

成長性・将来性:社員の生活を守る為という大義名分をかさに何でもありの状態。
... 続きを見る

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東京アンデス物流株式会社

2.5

神奈川県横浜市港北区

生活インフラ・交通・運輸・物流・倉庫

回答者：男性/ 運輸・物流・設備系（ドライバー、警備、清掃他）/ 退職済み/ 正社員

成長性・将来性:ドライバーが減少の一途を辿る。
そのため定期の仕事をどんどん... 続きを見る

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会社名	日本チルド物流株式会社
業界	生活インフラ・交通（運輸・物流・倉庫）
URL	https://www.ncb-web.co.jp/
所在地	神奈川県川崎市川崎区

従業員数	273名
設立年	2002年
資本金	80百万円
代表者	前田和幸
決算月	3月
※ 一部、四季報データ参照

1		株式会社ハマキョウレックス 3.5 口コミ(728件)
2		株式会社近鉄エクスプレス 3.3 口コミ(581件)
3		株式会社サカイ引越センター 3.1 口コミ(2661件)
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5		日本通運株式会社 3.0 口コミ(4889件)

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(3.2)	ANAエアポートサービス株式会社口コミ(1802件) 平均年収（正社員） 325 万円残業時間（月間） 10 時間
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社員口コミ回答者：男性 / 施工管理 / 退職済み（2023年） / 新卒入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / プラント工事部 / 係長相当事業の弱み:業界全体に言えることだが、若手が早期退職しやすい。現場技術職... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 退職済み（2020年） / 新卒入社 / 在籍3年未満 / 正社員事業の強み:形あるものを販売しているわけではないので、他社との差別化が難... (続きを見る)

(2.6)	福山通運株式会社口コミ(1347件) 平均年収（正社員） 391 万円残業時間（月間） 52 時間
社員口コミ回答者：男性 / 社員 / 退職済み（2023年） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員事業の強み:大手のため安定感がある。業界全体が荷主の下請け的な側面もある... (続きを見る)

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社員口コミ回答者：男性 / 管理系 / 退職済み（2014年） / 中途入社 / 在籍3～5年 / 正社員事業の強み:規模的なメリットを活かしていたと思う。他社にも負けない位、手... (続きを見る)

(2.9)	SBSゼンツウ株式会社口コミ(978件) 平均年収（正社員） 354 万円残業時間（月間） 48 時間
社員口コミ回答者：男性 / ドライバー / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍6～10年 / 正社員 / 川口支店事業の強み:メインは生協のセンターへの納品なので、物量は安定しているコロ... (続きを見る)

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(2.8)	ヤマトホームコンビニエンス株式会社口コミ(915件) 平均年収（正社員） 451 万円残業時間（月間） 33 時間
社員口コミ回答者：男性 / 内勤 / 現職（回答時） / 中途入社 / 在籍16～20年 / 正社員 / CSR推進部 / 係長事業の強み:ツーマン配送を全国ネットワークで展開している会社は数少ない。... (続きを見る)

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