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回答者別の社員口コミ(株式会社ヨコタエンタープライズ)

回答者プロフィール

性別 男性 入社 --
職種・部署・役職 -- 在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時) 雇用形態 正社員
職種・部署・役職 --
雇用形態 正社員
在籍期間 --
在籍状況 現職(回答時)
入社 --
性別 男性

回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
働きがい:長年勤めても全く上がらない給料。むしろ下がる一方で辞めて行く古株が多々
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
福利厚生:基本的な福利厚生以外はありません。そもそもどんな福利厚生があるのか書面
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
雇用の安定性:5年10年と努めたドライバー達が最近になって多数辞めます。長く勤め
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
教育・研修:座学で3日、その後にドライバーの横乗りで覚える感じです。基本的な事以
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
給与水準:基本給は10万以下です。その他運行手当と点呼手当等で平均的な収入になり
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
勤務時間・休日休暇:定期便でも急遽予定変更になる事が多く、1日14時間~15時間
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
仕事内容:他のドライバーが勝手な都合で休んだ穴を配車係が言いやすい人に頼み埋め合
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回答者: 男性/ 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他)/ 現職(回答時)/ 正社員

口コミ投稿日:2018年12月17日
年収 月給(総額) 残業代(月) 賞与(年)
--万円 --万円 --万円 --万円
年収 --万円
月給(総額) --万円
残業代(月) --万円
賞与(年) --万円
評価制度:ドライバーの評価制度は全くありません。どんなに勤勉に働こうが、事故や勤
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株式会社ヨコタエンタープライズの回答者別口コミ (101人)

  • アウトソーシング事業部 / 製造スタッフ / 製造スタッフ 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年10月24日
  • アウトソーシング 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
3.0
最新の回答:2023年01月23日
  • 運輸・物流・設備系(ドライバー、警備、清掃 他) 正社員/ 現職/ 男性
2019年時点の情報
最新の回答:2019年04月09日
  • アウトソーシング事業部 / 一般社員 / マシンアセンブラー 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.5
最新の回答:2022年08月31日
  • アウトソーシング事業 / 社員 / 製造 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年03月03日
  • アウトソーシング部 / 一般社員 / 人材派遣 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
3.7
最新の回答:2022年02月17日
  • アウトソーシング / 一般社員 / 製造 正社員/ 在籍3年未満/ 現職/ 中途/ 女性
2023年時点の情報
4.3
最新の回答:2023年03月15日
  • 物流 業務委託/ 在籍3年未満/ 退職済み/ 中途/ 男性
2021年時点の情報
2.4
最新の回答:2022年06月07日
  • 製造アウトソーシング事業 / 製造スタッフ / 製造業 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.6
最新の回答:2022年07月20日
  • 物流事業部 / 一般社員 / ドライバー 正社員/ 在籍3~5年/ 現職/ 中途/ 男性
2022年時点の情報
4.7
最新の回答:2022年07月14日
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